滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

１０月も今日で終わりますが、今月は全然乗れていません。
寂しい事に今月の走行距離は単独で走った４０Ｋｍ程で、お客様と一緒に走れませんでした。
週末のたびに雨模様で、台風の影響もありました。
かれこれ１ヶ月以上はこのバイク走れていません。
週末のスズカも町内のイベントで参加出来ず、益々乗れない日々が続きそうです。
可愛そうなＴＴバイクが今の足です・・・

今月もキッチリ行事で埋まっており、なかなか乗れそうにありません。
今週末の天気に期待しているのですが、雨の気配も感じられます！？
因みに今週末から始まる「サイクルモード」では、数多くのブランドが出展されます。
当社と馴染みのある会社からも、是非ご来店下さいとの連絡が連日あります。
本当なら東京遠征でもしたいところではありますが連休に町内行事がある為、行けても大阪ぐらいでしょうか！？
仲間を募っての視察もいいかな？って考えています。
今年も残すところあと僅か、速く自転車をＧＥＴして来年に備えましょう。
こんなのも有りです！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ＴＥＡＭ ＬＡＭＰＲＥ-ＭＥＲＩＤＡ(チーム　ランプレ・メリダ)
２０１４モデルの注目は、完全武装されたＴＴバイクがチームカラーで登場しました。
完全新設計の ＷＡＲＰ ＴＴ は、今回の目玉的存在のバイクと言えると思います。
私も個人的(ｗｉｌｉｅｒ ＢＬＡＤＥ)に乗っているのですが、やはりＴＴこそ電動シフトです。
レースでも街中でもシフティングが容易に出来、尚且つプログラミングの変更等で自分仕様の変速調整が可能です。
アップ・ダウンのＳ/Ｗを逆にしたり、変速スピードを変更したりと何でも出来ます。
今回、そんな待ちに待ったタイムトライアルバイクが登場しました・・・

このフレームはメカニカルでもご使用して頂けますが、お勧めはＤｉ２です。
ハンドルステムも一体形成で、空力にも配慮した製品に仕上がっています。
ＤＨバーを固定するマウントは、上下に移動出来る便利な構造になっており、ポジションを調整するには最適な仕上がりです。
フロントブレーキはノーマルを使用し、リヤはダイレクトマウントが綺麗に配され、見た目にもバッチリ。
ホイールはＦｕｌｃｒｕｍ Ｒｅｄ Ｗｉｎｄ ＸＬＲで、８０ｍｍディープリム＆セラミックベアリングです。
Ｄｕｒａ-Ａｃｅ Ｄｉ２との組み合わせで車重８.４Ｋｇは、かなりの軽量ＴＴだと思われます。
今度、機会があれば乗ってみたい１台です。
ＭＥＲＩＤＡの２０１４モデルのオーダーを開始しました！
ご注文お待ち致しております。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

イタリアの老舗ブランド・ｗｉｌｉｅｒのＴＴバイクです。
ウィリエールのＢＬＡＤＥ(ブレード)を組み上げました。
先週にテストライドし、乗り味と性能は確認済みですが、ハンドルのポジションがイマイチ。
ストレートのＤＨバー(エクステンション)をＳベントに変更しました。
明日以降に完成予定ですが、比較対象のために写真を撮りました。
見るからに前傾姿勢のポジションです・・・

先日も案内致しておりますが、Ｄｉ２仕様のタイムトライアルバイクになっています。
重量はＴＴにしては軽めだと思いますが、実際には計っていません。
シフティングケーブルの取り回しや処理にも一工夫加えました。
週末のお客様とのライドが楽しみです。
因みに本日、グラファイトデザインに乗る友人が遊びに来ました。
不思議そうな顔でＴＴを見つめて帰られました！？
何を思ったのでしょうか？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・