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GRS200 クラウン納車準備!

最終モデルの完熟クラウンロイヤルになりそうです!
今年でこのモデルも最後になりそうな気配が漂っています。
言い換えれば、最も完成度の高い自動車ということになります。
当然、各部のパーツは改善され、故障するリスクもかなり低くなっているハズ。
私が乗っていたUCF21後期よりもかなりの高級感を演出しています。
『いつかはクラウン!』
こんなキャッチフレーズありましたよね・・・
クラウンロイヤル“55アニバーサリー”
以前までトヨタチャンネルで売られていたセルシオは、今やレクサスチャンネルに移行してしまいました。
それと同時に価格も高級感たっぷりになりました。
TOYOTAのチャンネルでオーナーズカーと言えば、クラウンしか残っていません!
今回、この最終の美にふさわしいロイヤルシリーズのボディメイキングを行いました。
当店のガラスコーティングです!
当然ボディで、がっちり施工致しました。
この美しさはビックリものです!
アルミホイールもサービスで施工しています。
新車同時購入のお客様には2割引の特典も・・
ココロを籠めたサービスが売りです!          キヨシ商会 でした・・・・・


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ボディガラスコーティング 再施工!

お客様からボディコーティングのご用命を頂きました。
当店の超お得意様でもあるKさんのクラウンです。
数台の所有する自動車の中で、この車両だけがディーラー管理の車両でしたが、今回始めて仕事のご依頼を頂きました!
他の数台に関しては当店にて管理・整備をさせて頂いております。
十数年の年月を経過してやっと認めて頂けたのかも知れません!?
そんな長いお付き合いのお客様車両です・・・
クラウンの輝きに注目です!
今回、CPCコーティングを施工された車両にガラスコーティングを行いました。
初度登録がら5年以上も経過し、かなり劣化したボディを磨き上げ、ここまで綺麗になりました。
特にヘッドライトレンズに施工すると色あせも防止出来、車体全体が引き締まって見えます。
自動車の綺麗な見せ方で重要なポイントが、ヘッドライト・ナンバープレート・アルミホイール・メッキパーツになります。
この部位を重点的に綺麗にすると、こんな感じです!
The Best クラウン!          キヨシ商会 でした・・・・・


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ボディコーティング施工!

ボディコーティングの施工を行いました。
今回もG’ZOXのコーティングを施工したのですが、部分補修のフロントバンパーのみの作業でした。
このバンパーは、塗装済みの状態にて当店に届きます。
目視によるキズ・塗装ムラのチェックを終えると、シリコンオフにて脱脂を行います。
その後、本液を塗り込みしていくのですが、今回は、かなり少ない液剤で済みました・・・
コペン
今回のは3回塗りを行いました。
回数を重ねる毎に、深みを増した塗膜表面の艶が印象的でした。
塗料屋さんの担当者も来られコーティングのお話しも聞きましたが、より深い艶を求めるのなら【ハイモスコート】だと聞きました。
一度、検討して下さいと言われ、帰られましたが、興味はあります。
とは言え、原料コストが2倍以上で施工に手間も2倍では、一体いくら貰ったら良いのでしょうか!?
チョッと考えものです。
今回は部材が余ったので、こんな物にも塗っちゃいました!
結構、人気が出るのではないでしょうか?           キヨシ商会 でした・・・・・


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