ボディガラスコーティングを行いました。
今回、鈑金塗装を行った車両に再施工を行いました。
修理を行ったのはもう1ヶ月ぐらい前になるのですが、黄砂や花粉・天候不順なども重なりようやく今です。
通学自転車の時期共重なり、お客様には待って頂いておりました。
ついでといっては失礼なのですが、他の部分もコーティングいたしました・・・
毎回思うことなのですが、新たに塗装したボディに施工すべきか、約1ヶ月放置して安定した表面に施工すべきか?
どちらが車両に良いのか?
お客様にとってはどうなのか・・
でも、実際のところ2回も預かるのは面倒とも思えます。
当面は修理後すぐに再施工し、お客様に納車したいと思います。
今回は、G’ZOXのボディコーティングを施工しましたがこのコーティングにはカーシャンプーが付属しています。
意外とこれが効くんです!!
こまめにコレを使って洗車して頂くと効果が出てきます。
私も昨日2~3ヶ月ぶりに洗車しました。
はじめは水を掛け流しながら洗車クロスで汚れを落とし、その後スポンジにカーシャンプーを付けで原液を塗りこんで最後に洗い流します。
その後、ふき上げて終了です。
めちゃくちゃ綺麗になりました!
ボディコーティングは、メンテナンスが重要です オーナー でした・・・・
今週の末、5日(土)・6日(日)は、滋賀ダイハツグループ一斉の決算大売出しを行います。
大売出しというだけでも嬉しいのに、今回は決算まで付いています!
一足お先に明日、この新型タントGのパールホワイトを納車致します。
当然の事ながら、ナビゲーションは装着しました。
そしていつも通りのボディコーティングも・・・
コチラは当店方程式の究極の1台です!
今回は特に売り上げの見込みが付かず、目標台数にまでもう1台が足りません!!
今日も各お得意様のお宅訪問を積極的に行い、超お得意様の会社社長様にもお願いに参りました。
今回の売り出しに参加するダイハツ販売店グループの中には、皆さんの地域でも有名なお店も含まれています。
そんなお店に混ざって、キヨシ商会も参加させて頂きます。
何とか1台を見つけるために、明日も走り回ります。
あす最高の状態で納品したいと思います。
週末も、ご期待下さい オーナー でした・・・・・
G’ZOXのボディガラスコーティングを施工しました。
パールホワイトの車体にマスキング処理して下地を整えます。
この時、キズや汚れをチェックし、あれば研磨剤等を利用して改善します。
それが終われば【脱脂】を行い、最後にコーテーング剤を塗り込んでいきます。
今日も冷え込みがきつかったので、ストーブ・ファンヒーターをフル稼働!
業務用ジェットヒーターが欲しいのですが・・・
何とかガレージ内の温度は、15℃前後をキープ出来ました。
午前中に終了したのですが、昼からも乾燥のため暖房設備はそのまま。
4時ぐらいから急激に気温が下がり、凍えそうでした。
来週も1台施工が決まっているのですが、寒そうな週間予報が出ていました。
高い設備を揃える勇気も無く、来週も同じ状況が続きそうです。
せめてターボ・ヒーターぐらい欲しい オーナー でした・・・・・