本日は、鈑金・塗装を取上げます。
自動車に事故は付き物です。
そのお車の修理を行なうのが、こちらの工場になります。
作業効率を上げる為の2柱リフトを導入しています。
エアロパーツの組付けや、足回りの分解・交換などにも便利です。
スポット溶接機は、「衝突安全ボディ」に対応した機械を導入しています。
近年の自動車は 壊す部分(ボディを壊して衝撃を吸収) と 確保する部分(ボディ剛性を確保し乗員を守る) に分類され、より複雑化してきました。
当然、最新鋭の機材・技術が必要とされます。
先ず塗料ですが、日本ペイントの最新環境配慮型【REAL】(レアル)を使用しております。
屋内に調合室を設け、塗料の管理・調合を行なっています。
その塗料の性能を最大限に活かす為、塗装ブースを完備し、クリーンな環境で作業を行ないます。
当然仕上がりには自信があります。
商用車からカスタムカーまで何でも賜ります!
同時にボディガラスコーティングもいかがですか? キヨシ商会 でした・・・・・
本日2日目は、タイヤ・ホイール関連の設備紹介です。
自動車の性能に大きく左右する部分が、この足回り(タイヤ・ホイール)になります。
走る・曲がる・止まる この動作も路面に動力を伝えるタイヤの役割です。
先ずは、タイヤの装着・交換を行なうタイヤチェンジャー・ホイールバランサーの紹介です。
こちらは最新鋭のマシンを導入しています・・・
EIWA
手前が【エイワ ウイングXP22】タイヤチェンジャーです。
22インチ径まで対応可能。ヘルパーアーム搭載で、ランフラットタイヤも作業可能です。
奥が【エイワ WING the BOSS】レバーレスタイヤチェンジャーです。
30インチまで対応可能で、最新鋭のレバー不要のタイヤチェンジャーです!
現行GTRの20インチランフラットタイヤの作業も可能です。(写真ホイールは、GTR純正品です)
他にも【エイワ サーキット721】ホイールバランサーも完備。
高い精度で、高速走行もブレません!
設備以外では環境にも配慮し、鉛ウエイトから鉄製ウエイトに切り替えを完了しました。
他にも、埋め込み式リフト完備で、低車高車(ローダウン)やエアロ装着車のリフトアップにも対応。
最近では一般的になってきた、チッ素(空気圧低下の少ない)ガス充填もこの発生機にて対応致します。
ご覧頂いたように、設備は完璧です。
スタッフも各種講習を受けたエキスパートを待機させております。
ブリヂストン・ダンロップ・ヨコハマをはじめ国内メーカーから海外メーカーまで幅広く対応!
自転車からバイク・自動車・農機具までタイヤの事ならお任せください。
タイヤ・ホイール関連もバッチリの キヨシ商会 でした・・・・・
今日から数回に分けて当店提携工場の案内をしていきます。
初日は、車検・法定点検・分解整備を行なう【近畿陸運局指定工場】です。
自動車整備の業界で、最も取得が難しい「指定工場」の資格を有しております。
整備士は全員が国家資格取得者で、知識や経験も豊富です。
基本的には、国産車がメインですが、外国車の対応も致します。
左から、埋め込み式リフト1機・2柱リフト2機が設置されています。
右手前には、広い作業スペースもあり、工場内には、約10台の自動車が同時に作業出来ます。
屋外には、下回りの洗浄や作業後の清掃を行なう、洗車場があります。
工場内に隣接された【検査ライン】です。
手前からサイドスリップ・スピード/ブレーキテスタ・調整用の埋め込み式リフト・ヘッドライトテスタ・排ガステスタなどが設置!
整備に必要な機材は全て揃っています。
基本的には、整備後こちらで完成検査を行い、当店にお車が帰ってきます。
他にも、走行不可能になったお車の搬送もキャリアカーにて引き取ります。
いかがですか?
分かっていただけたでしょうか。
車検・整備もキッチリさせて頂きます。 キヨシ商会 でした・・・・・