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リコール対策

ダイハツの軽自動車のリコール対策を行ないました。
最近、自動車メーカーのみならず、リコールという言葉を良く耳にします。
ある一定の条件の下、安全にかかわる箇所に不具合が生じた時に発令される改善要求です。
この際はメーカーからの無償修理が行なわれ、お客様の負担はございません。
しかしながら、一斉に発表が行なわれ現場サイドはパニック状態に!
今日も各地で様々なリコールが出ています・・・
クランク各センサー
本日行ったのがダイハツのクランク各センサーの交換。
場合によってはエンジンが掛からないケースがあり、重要を期するという事での交換です。
当店対象台数は30台ほどでしたが、今後連絡を取っての引き取り納車やディーラーへの搬送など、結構手間な作業です。
本日の題材のクランクセンサーは、中央に映るボルトで固定された黒いパーツ。
作業指示書に書かれていたよりは簡単でしたが、要領を掴むまでに手こずりました。
明日以降はスムーズな作業でお客様にも迷惑が掛からない様に配慮していきます。
随時連絡を入れていきます。
久々に手を怪我しました!          キヨシ商会 でした・・・・・


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商用車のエンジンチェック!?

今日はミツビシモータースのデリカトラックの修理でした。
エンジンチェックランプが点灯し、修理に持ち込まれた車両です。
デリカでありながらマツダ製のボンゴでもある当車両です。
エンジンの不具合を知らす“エンジンチャックランプ”が点灯しました。
いつもの様に空燃比の異常かと思いながらもダイアグコードを調べました。
案の定、インジェクションからの燃料増加の指示が出ており、ノズルの切れもしくはインテーク廻りの空気噛みが懸念されました・・・
エンジン調整
エンジンオイル・オイルエレメントも交換時期をとっくに越していた為、交換を行ないました。
エンジンの吸気系統を調べていると、インテイクマニホールド手前の連結部が外れかけていました。
この部分にブレーキクリーナーを噴きかけたところ、エンジンの回転数に変化が!?
ここから流入空気が増加しインジェクションからの燃料を増やしていたみたいです!
症状の改善を図った後、コンピューターのリセットを行ないました。
明日以降、試運転を行なった後に納車したいと思います。
原因は連結部でした!          キヨシ商会 でした・・・・・


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フロントガラス交換

連日、自転車部ばっかりと思いきや、バイク部や自動車部も頑張っています。
週末にガラス交換を終えたワゴン車にフィルムアンテナを貼り付けました。
今回のホンダの車両は、車両保険を使わずに修理を行ないました。
当店のオススメは、UV(紫外線)&IR(赤外線)の両方を防いでくれるガラスをお勧めしています。
商品名は「エンジェルガード」・「クールベール」などで、お値段も純正品と変わらない程度でお得です。
その他にも用途や予算に応じて様々な提案をしています・・・
ガラス交換
今回は予算を重視され、純正品の下に位置する優良品の国産ガラスを装着しました。
中には値段だけで輸入品を依頼されるケースもありますが、あまりオススメはしていません。
因みに最近の自動車には、地デジテレビのアンテナが装着されています。
この自動車もその1台で、ワンセグのフィルムアンテナを貼り直しました。
どうにか完成し、今晩に納車予定です。
今回は自腹でのお支払いですが、自動車保険も使えますので一度ご相談下さい。
何でも売っている自転車屋です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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