滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

トヨタを代表するコンパクトカー　パッソです。
今回、１２ヶ月法定点検で入庫しました。
エンジンオイルも交換距離がオーバーしていた為、交換をしました。
オイルエレメントも同時に交換いたしました。
　内部交換式
最近では、この様なタイプのフィルターになってきています。
写真左上のアルミケース内にオイルフィルターが装着されており、黒くなっている部分が交換前です。
下に写る黄色いのが、新品になります。
右上のストレーナーは、アルミケース内に残ったオイルを抜き切る為(取外す際)に使用します。
袋に入った新品Ｏリングは、組付け時にエンジンオイルを塗布してセットします。
このタイプで一番注意しなければいけないのが、締め付けトルクです。
当店では、デジタルラチェット　を使用して確実に行います。
　パッソ
点検・交換を終了後は、洗車です。
この車両は１年前に納車した車両ですが、ボディ表面が荒れていた為メンテナンスを行いました。
ボディコーティングをしていても管理が行き届かないと１００％の性能を発揮出来ません！
この車両は、以前Ｇ’ＺＯＸ　を施工させて頂きました。
今回、ボディ表面をオートグリムのスーパーレジンポリッシュ　にて整えました。
作業が終了したのは午後６時過ぎで、急いで納車しました。
お客様にも喜んで頂きました。
今日も無事作業が終了した　　　　　　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ダイハツ　ムーヴカスタムです。
この車両は平成１６年式で、２回目の車検を終了(５年経過)したモデルです。
お客様から『メーター内にランプが点灯する』と言う内容で修理を依頼されました。
ダイアグで検知したところ、Ｏ２センサー異常(コード２３)と出ました。
早速、滋賀ダイハツのサービスフロントに確認したところ、保証延長部品との事！
手配してもらい、パーツが入庫しました。
　Ｏ２センサ
今回、異常と判断したパーツです。
右が新品で、ネジ部分には保護キャップが付いています。
見た目では判断出来ず、古いパーツは熱で焦げている程度。
　　　　　　　　　　　　　　　　エキゾーストマニホールド
車種によっても異なりますが、この付近についています。
今回はすんなり外れましたが、車種によっては大変な車両もあります。
焼き付いている場合は、熱を加えないといけない場合もあります。
交換終了後は、バッテリーの端子を外すか、エンジンルーム内フューズＢＯＸのフューズを１分以上外し記憶されたデータを消します。
今回、お客様の負担(金銭面)はありませんでしたが、有償の場合は３万円は超えると思います。
先ほどのＯ２センサ(センサ・オキシゲン)だけで、３万円弱はしますよ！
意外と高く付くパーツです。
最近、ブログの更新が遅れている　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ダイハツ　ムーヴカスタムです。
この車両は平成１６年式で、２回目の車検を終了(５年経過)したモデルです。
お客様から『メーター内にランプが点灯する』と言う内容で修理を依頼されました。
ダイアグで検知したところ、Ｏ２センサー異常(コード２３)と出ました。
早速、滋賀ダイハツのサービスフロントに確認したところ、保証延長部品との事！
手配してもらい、パーツが入庫しました。
　Ｏ２センサ
今回、異常と判断したパーツです。
右が新品で、ネジ部分には保護キャップが付いています。
見た目では判断出来ず、古いパーツは熱で焦げている程度。
　　　　　　　　　　　　　　　　エキゾーストマニホールド
車種によっても異なりますが、この付近についています。
今回はすんなり外れましたが、車種によっては大変な車両もあります。
焼き付いている場合は、熱を加えないといけない場合もあります。
交換終了後は、バッテリーの端子を外すか、エンジンルーム内フューズＢＯＸのフューズを１分以上外し記憶されたデータを消します。
今回、お客様の負担(金銭面)はありませんでしたが、有償の場合は３万円は超えると思います。
先ほどのＯ２センサ(センサ・オキシゲン)だけで、３万円弱はしますよ！
意外と高く付くパーツです。
最近、ブログの更新が遅れている　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・