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バッテリー上がりにもご注意下さい

トヨタ高級ミンバンがバッテリー上がりで緊急出動。

 

お客様からご連絡がありエンジンが掛からないとの

事で携帯用バッテリージャンパーを準備し、他にも

大きめのバッテリーとジャンピングコードを積んで

現地に向かうと契約者様がボンネットを開けて待機。

バッテリーを接続して再始動を試みました・・・

 

 

 

今回の車両はバッテリーが後部座席側に設置されて

おり、ジャンピングの際にはボンネット内ヒューズ

ボックスにある赤いカバー位置に追足し電源の+側

を接続し、−端子はボディアース部に接続させます。

因みにこの後セキュリティを解除してE/Gは再始動。

 

救援も、  キヨシ商会 でした…


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ハイゼットトラックの車検整備を実施致しました。

年度末に突入して自動車部門もいつも以上に大忙し。

 

お客様がお仕事で使用されている商用車のトラック

ですが、納車して早2年が経過して初の車検を実施。

今回は以前のお車よりも距離も少なくて交換部品も

ほぼ無く、定期交換部品のブレーキオイルや不凍液

などを交換してベルト類も調整致しました・・・

 

 

 

当店では車検整備後には「ポリッシャー」と言われる

電動の研磨工具を使用してボディのバフ掛けを実施。

コレにより表面が均一に研磨されボディがツルツル

になり、光沢と共に水の弾きも良くなって新車状態。

そんな訳で今回もお客様に喜んで頂き感謝致します。

 

車検も、  キヨシ商会 でした…


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弊社の車検整備はピカピカ仕上げです❗️

人口が減少する中、整備業界は深刻なダメージです。

 

近年、四輪に限らずですが二輪も自転車でも整備を

されるメカニックが減少して人手不足でパンク状態。

そんな中で何とかやりくりしながら事業を継続して

いますが、特に自動車整備士が不足しており深刻。

因みに今はディーラーですら人員難ありです・・・

 

 

 

一昔前なら自動車は大多数のお客様が複数台所持を

され、特に田舎に行けば乗用車プラス軽トラックは

当たり前でしたが、今ではその働く商用車両が減少

して弊社もピーク時より管理車両は減少の一途です。

因みにこの日もバフ掛けして磨き作業後の納車です。

 

車検も、  キヨシ商会 でした…


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