バッテリー上がりにもご注意下さい
トヨタ高級ミンバンがバッテリー上がりで緊急出動。
お客様からご連絡がありエンジンが掛からないとの
事で携帯用バッテリージャンパーを準備し、他にも
大きめのバッテリーとジャンピングコードを積んで
現地に向かうと契約者様がボンネットを開けて待機。
バッテリーを接続して再始動を試みました・・・

今回の車両はバッテリーが後部座席側に設置されて
おり、ジャンピングの際にはボンネット内ヒューズ
ボックスにある赤いカバー位置に追足し電源の+側
を接続し、−端子はボディアース部に接続させます。
因みにこの後セキュリティを解除してE/Gは再始動。
2026年3月18日 水曜日
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ハイゼットトラックの車検整備を実施致しました。
年度末に突入して自動車部門もいつも以上に大忙し。
お客様がお仕事で使用されている商用車のトラック
ですが、納車して早2年が経過して初の車検を実施。
今回は以前のお車よりも距離も少なくて交換部品も
ほぼ無く、定期交換部品のブレーキオイルや不凍液
などを交換してベルト類も調整致しました・・・

当店では車検整備後には「ポリッシャー」と言われる
電動の研磨工具を使用してボディのバフ掛けを実施。
コレにより表面が均一に研磨されボディがツルツル
になり、光沢と共に水の弾きも良くなって新車状態。
そんな訳で今回もお客様に喜んで頂き感謝致します。
2026年3月1日 日曜日
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弊社の車検整備はピカピカ仕上げです❗️
人口が減少する中、整備業界は深刻なダメージです。
近年、四輪に限らずですが二輪も自転車でも整備を
されるメカニックが減少して人手不足でパンク状態。
そんな中で何とかやりくりしながら事業を継続して
いますが、特に自動車整備士が不足しており深刻。
因みに今はディーラーですら人員難ありです・・・

一昔前なら自動車は大多数のお客様が複数台所持を
され、特に田舎に行けば乗用車プラス軽トラックは
当たり前でしたが、今ではその働く商用車両が減少
して弊社もピーク時より管理車両は減少の一途です。
因みにこの日もバフ掛けして磨き作業後の納車です。
2026年2月19日 木曜日
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