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試乗車 アイドリングSTOP!

お客様にご試乗頂きました!
当店お得意様の法人様にアイドリングストップ車を乗って頂きました。
事務員さんの活動車としてご検討頂いています。
こんな時代だからこそ、環境にもお財布にもECOな提案を・・・
マーチ試乗車です。 車内も静かで、音楽を聴くには良い環境です。 ちなみに全車オーディオレスです!
試乗された感想は、とても好印象を頂きました。
私も乗ってみましたが、ハンドルも軽く、発信時のモタツキも無くスムーズな加速をしてくれます。
今回から搭載されたCVTとの相性も抜群で、アイドリングストップ機能も便利です。
任意で切るスイッチも付いており、心配な方は通常モードでも使用可能です。
ここで、アイドルストップに付いて補足しておきます。
ある程度の走行を行うとメーター内部の専用ランプが点灯し、これがスタンバイ状態を表します。
信号待ちで停車するとエンジンが切れ、信号が青になってスタートする際、ブレーキペダルから足を放すか、ハンドルを少し切る(左右どちらかに少し動かす)とエンジンが再始動します。
これからは大衆車でもこんな機能が満載です!
PS
この法人事務員さんが歌の発表会を開催されます!!
日時は、6月26日()で、場所は草津市の草津アミカホールです。
興味のある方は是非、足を運んでみて下さい。
心地良い空間で、最高の音楽をお楽しみ下さい。
宜しくお願い致します          オーナー でした・・・・・


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ダイハツ タントカスタム!

久々のボディガラスコーティングです!
震災以降、自動車の生産がストップしていました。
ようやく新車が入荷しつつありますが、未だスムーズには入ってきません。
大分工場(九州)や竜王工場(滋賀)は稼動し始めましたが、大阪工場や京都工場に不安が残ります。
当店もコペンやブーンをオーダーしているのですが・・・
コーティング by G’ZOX
何とか入荷してきたタントカスタムのXリミテッドです。
実はこの車両は、当店のデモカーになります。
多分、うちのおかあちゃんが乗ると思われます!
ボデーコーティングも終了し、後はナビを付けるのみとなりました。
ただ、このカーナビゲーションにも震災の影響が大きく現れています!
数台分ならご用意出来ます!!
お問い合わせ下さい。
ここに来て自動車の問い合わせが急増中です。
外車・乗用車も好調です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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静粛性能が格段に向上!

ダンロップのコンフォートタイヤ、LE MANS 4 が誕生しました。
本日、DUNLOPの新型ルマンLM704の試乗テストを行いました。
今年に入って新型エコタイヤが新しく投入されました。
100年以上もの時を経て、低燃費タイヤでも特殊吸音スポンジを搭載しました・・・
春の希望ヶ丘をプリウスで走りました!
最初は旧タイプのLE MANS703を履いた試乗車を乗りました。
今回はハンドリング性能は体感できませんでしたが(助手席にて試乗)、アップダウンのあるワインディングコースを走りました。
静粛性(ロードノイズ・段差音)や乗り心地、剛性、快適性などを評価しました。
基準は旧タイヤを5段階評価で中央のレベル3に設定し、その良し悪しを判断しました。
私の出した答え(回答)は、ロードノイズや段差音・乗り心地は格段に向上したように体感できました。
703に比べ704は道路に追従して走っている! そんな感じで、路面への食付きがかなり向上している気がしました。
前モデルは段差を跳ねるイメージで、上下の運動を感じ取ることが出来ます。
ただし弱点もありました!!
高速でワインディングを流した際、剛性が低い気がしました。
ハンドルを握っていないので派っきりは分かりませんが、どちらかと言えば腰砕け感を覚えました。
荷重指数の問題かも知れませんが、重量車には不向きかも知れません?
でも、思っていたよりも仕上がりは上出来でした!
次の交換には是非、ご指名下さい               キヨシ商会 でした・・・・・


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