

お客様の高級国産セダンを整備致しました。
私が抱く国産セダンで一番良く出来ていたクルマだと思います。
実は私が乗っていたトヨタの最高級セダン・セルシオのエンジン不調での入庫です。
買ったのは今から16年も前の話になりますが、当時では画期的な車両です。
その後、当店お客様の手に渡り現在に至ります。
今では当たり前のシステムになりつつあります・・・

今回の不調は低速走行時にアクセルが効かなくなるという症状。
特に渋滞でノロノロ運転時に良く発生し、クリープ状態でなら走行出来るのですが...
とりあえず修理を行いましたが、先ずはスロットルボディの清掃を行いました。
交換となれば12万円ほど掛かりますから!?
今のところ症状も出ず何とか安定した状態で、一旦様子を見ています。
これでダメなら交換です!
直接、クリーナーを掛けるのは危険です! キヨシ商会 でした・・・・・
ダイハツの人気軽自動車・テリオスキッドの整備です。
ダイハツ版のジムニーとでも言いましょうか!?
RVタイプの軽自動車のテリオスキッドのオルタネータアジャスティングバーの交換を行いました。
今回はリコールではなく、サービスキャンペーンと言われる軽度の改善要求です。
先月末は忙しくしていたので少し時間を頂きました。
今日に1台を交換し、明日にもう1台交換を予定しています・・・

以前はアジャスティングバーのねじれなんて当たり前の時代でしたが、最近では改善されてきました。
先週末からダイハツウィークに突入し、社長を始め役員の方々が良く来られます。
本日はNo2が定期訪問に来て頂き、最近の自動車事情についてお話を致しました。
『タントも好調なのですが、それ以外の車両もお願い致します』と言われ、店を後にされました。
因みに今年も規定台数はクリアし、あとは消費税増税前の駆け込み需要を如何に凌ぐかに係っています!
来年早々も売り出しが企画されており、当店も参加表明致しております。
自動車も当店にお任せ下さい。
整備・車検もお任せ下さい! キヨシ商会 でした・・・・・
自動車販売や修理も行っているキヨシ商会ですが、新車だけではありません!
今回は新車では値段が合わず、中古車に高性能なナビゲーションを取り付けしました。
中古と言っても新古車って言われる車両で、走行距離は8Kmって表示されています。
名義変更を済ませ、保証継承のために滋賀ダイハツに入庫させました。
無事に点検も済ませ当店にてHIDとナビゲーションを取り付けました。
この後、17インチの大口径アルミホイールとローダウンがお客様の希望です!
個人的にはフリップダウンモニターがおすすめなのですが・・・

個人的な私の意見ですが、この数年の傾向で言いますと自動車は大きく3つに分類されます。
先ずはこのタントやスペーシア・N-BOXの様な【軽自動車】と、プリウスやFITの様な【ハイブリッドカー】。
そして最後は、ボクシー・ヴェルファイア・エルグランドなどの【ファミリー1BOXカー】です。
来年の4月1日以降は消費税が5%から8%へとアップします。
ここ数日の話なのですが、4月までに新しいミニバンを購入しようと検討されているお客様が急増中です。
新しくなったオデッセイを筆頭に、トヨタ・ヴォクシーやノアやニッサン・エルグランドやセレナが新しくなるそうです!
特にヴォクシーは、かなりインパクト大のフロントマスクとハイブリッド車に関してはビックリするほどの低燃費!
そんなミニバンには絶対高性能なナビと、フリップダウンモニターを装着して欲しいです。
お好みでサイドモニターやミラーモニターも追加装着致します。
用途に合ったカーナビを御用命下さい。
取り付け技術には自信があります。 キヨシ商会 でした・・・・・