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エネチャージでお馴染みのスズキ・ワゴンＲスティングレーです。
今回、新型のワゴンＲスティングレーに試乗島しました。
前回はノーマルタイプ・ＮＡエンジンだったのですが、今回はスティングレーのＴタイプ。
３気筒のインタークーラーターボ車で、走りは抜群に軽快でした。
前回もお伝えしたとは思いますが、かなり走れるクルマです・・・

乗った当日は生憎の雨模様でした。
大人２人が乗車し、エアコンも入れた状態で試乗しました。
走りはターボが搭載されており、発進から１２０Ｋｍあたりまで超スムーズ！
最近、久々に走れる軽自動車を見付けた気分です。
ブレーキング性能ですが、空気圧が２.８Ｋ設定なのでタイヤと路面の摩擦係数が少なく感じました。
つまり止まり難い印象を受けました。
コーナリングは路面が濡れていた為あまり試せませんでしたが、少しアンダー(ステア)気味の印象です。
注意しないといけないのが、停車後の発進の際にタイヤがスリップする感覚を受けました。
特にハンドルを切った状態では危険なので、メーカーオプションのＥＳＰ(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)の装着をお勧めします。
個人的には、買いの１台だと思います。
買うなら今でしょ！！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

先日、お客様の自動車のナビゲーション＆ＴＶを使い易くしました。
純正ナビゲーション搭載の車両は、走行中操作が出来なくなっています。
ドライバーは当然触れないのですが、同席者も操作が不可能です。
ナビゲーションの目的地の変更など、全ての動作が停止又はサイドブレーキを踏まないと操作出来ません。
そんな不満を解消するのが今回のキットです。
今回もデータシステム製を装着しました・・・

この自動車はスバルの高級ツーリングワゴンで、今流行りのアイサイトも搭載しています。
オーディオは高級な事で知られる「マッキントッシュ」を装備した高級車です。
今までは操作が出来なく困っておられましたが、これからはかなり便利になると思われます。
くれぐれも注意頂きたいのが、見ながら運転！
テレビを見る時は駐車場に止まってからにして下さい。
今回の作業と同時にライトの快適性にも拘りました。
ＬＥＤ化も同時に行いました。
自動車もお任せ下さい。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

お客様の盗難防止装置の設定調整を行いました。
約４年前に取り付けを依頼されたトヨタのスマートキー・プッシュスタートの車両です。
バッテリーの電圧低下に伴い、エンジンスタ－ターが作動しなくなりました。
この車両には業者様にお願いして取り付けを行いました。
以前は当店でもＶＩＰＥＲ(バイパー)の取り付けをしていましたが、複雑になるキーシステムの普及に伴い断念しました。
今やスマートキー＆プッシュスタートが当たり前ですから・・・

この当時に数台のセキュリティを取り付けて頂きました。
お世話になっていたショップさんに依頼したところ、某有名セキュリティ屋さんと同伴されました。
聞けば仕事の後輩みたいで、遠く兵庫県から出張取り付けに来て頂きました。
これまで大したトラブルも無く今回も簡単に回避する事が出来ました。
さすがプロだと感心させられました。
最近、盗難・車上狙いが殺到しています。
ご注意下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・