

震災以降、自動車の販売が振るいません。
久々のカーナビゲーションを取付しました。
この車両は、震災直後の3月中頃にオーダーを入れた車両です。
ハンドメイドでこだわりの1台、ダイハツコペンになります。
オーディオレスの車両にはスピーカーも付いておらず、全てオプションになります。
今回もお決まりの方程式を組みました・・・

室内の装備は、MOMOの本革ステアリングハンドルに、スポーツ本革(ブラック)をチョイスしました。
アルカンターラのRECAROも個人的には好きなのですが、このお客様は渋い選択です。
ナビはシンプルに4アンテナの地デシチューナーで、SDカードモデルのNX710です。
電動オープンの車両なので、特に配線の取り回し等に気を配りました。
明日以降、ボディコーティングを行う予定です。
私も1台欲しいところですが・・・
セカンドカーに最高です! キヨシ商会 でした・・・・・
トラクターのフィルム施工を行いました。
新車のトラクターにフィルムを貼りました。
この様な特殊車両の中には特に湾曲したガラスの装着された車両が存在します。
リヤガラスはRがきつく苦労します・・・

自動車に比べて面積や湾曲が大きく、特に技術を要します。
このトラクターも例外ではなく、時間を要しました。
自動車に比べると非常に大きなガラスで、風の無い場所でしか作業もできません!
このタイプの車両だと約500万円ぐらいでしょうか?
あまり操作しない特殊車両なので緊張しながら道路を通り、お客様のご自宅に納車致しました。
無事ガレージ内に収納し、任務完了。
これからの時期に効果抜群です。
日差しをカットし、冷風が・・ キヨシ商会
ニッサンの高級セダン・シーマのドアロックアクチュエーターを交換しました。
今回、シーマのリヤドアのロックが効かなくなり、アクチュエーター不良と判明しました。
私もシーマ(F50)は初めてで、ドア内張りの分解を気を使いました。
毎回バラしていると、何と無く分かるもので、今回もうまくいきました。
実際のパーツはコチラ・・・

白い部分が今回の不良箇所、アクチュエーターになります。
ねじ2本のみで固定されている為、結構簡単な作業でした。
しかしながら、この場所まで分解するのが大変でした。
奥の穴は鉄板でデットニングされていました!
さすがは高級車だけあって完璧な作りでした。
こんなところにお金が掛かっています!! キヨシ商会 でした・・・・・