

ミニベロ・それも折りたたみ自転車の修理です。
修理車両は関西では人気の定番、DAHON(ダホン)の20インチモデルです。
今回は、チェーンが外れ易くなったという事で修理の依頼を受けました。
この車両は大手のチェーン店で購入された様ですが、お客様曰く商品知識や修理技術に聊か疑問を感じておられるらしく、今回当店にて修理となりました。
約1年半ぐらい使用されているせいか、チェーンに伸びがあり直接の原因はこれ!
ただ、幾つかの要因が重ならないと頻繁には起きないこともあり、他にもチェックをしました・・・

チェーンリングカバーも破損の為交換し、チェーンラインも調べてみました。
ディレーラーの角度に違和感を感じ、垂直ゲージを当てると案の定、歪んでいました。
ただ、このクラスの自転車って意外とアバウト!?
逆に直すとおかしくならないか? っとも思いながら調整をしました。
チェーン交換・カバー交換・ディレーラー調整を行い、テストをしていると一番小さなギアで音鳴りが・・
特殊な構造のこの車両は、皆さんが乗っておられるシフトとは違い、逆の動きをします。
ワイヤーが引っ張れた状態がTOPギア(一番小さなギア)に入ります。
今回の車両は、クリアランスをシム(薄いスペーサー)にて調整を行い、何とか完成です。
ついでに前後のタイヤチューブも交換しました。
ミニベロ・折りたたみも今後充実させて行きたいと現在検討中です。
個人的にはBROMPTON(ブロンプトン)やAlex Moulton(アレックス・モールトン)などを取り扱いしてみたいと思っています!
自転車に限らず、ご相談下さい キヨシ商会 でした・・・・・
久しぶりの自転車大会役員に行きました!
前回参加したのが2~3年前で、その時は非常に少ないチームエントリーの為、BOSSと2人での作業でした。
今回は、9チーム計35名の参加で久々の大人数でした。
とは言うものの、学校数で言えば2校のみ!
守山市・野洲市から各1チームずつでした・・・

昨日の午前中は、恒例の【立命館守山サイクルテック講座】に参加し、その後、市民ホール横のはなカフェ(Hana・Cafe)にてランチを頂きました。
大急ぎで食事を済ませ、午後1時からの開会式に間に合いました。
守山野洲交通安全協会長と守山警察署長の挨拶のあと、出場選手は別室にて学科試験を行いました。
約30分間で、合計18問の試験を行いました。
その後、実技試験に突入です。
今回は小さな生徒さんが多く、ハンドルやサドルの調整に苦労しました。
競技車両は、国産のミヤタ製婦人乗りのミニサイクルでしたが、みんな足がギリギリ着く状態。
乗ると言うより乗られている感じです。
でも、みんな大きな声で競技され、甲乙点け難い内容でした。
生徒も私もお疲れ様でした。
この後も地元の会合に参加しました! キヨシ商会 でした・・・・・
先週に引き続き、ブリヂストンのアシスタリチウムDXを納車です!
最近、電動アシスト自転車が好調です。
今週もまた、ブリヂストン製の新型電動自転車を納車致しました。
先週と違って、リヤのバスケットは固定式になりました。
大容量の31Lも入っちゃうんです・・・

見た目は、先週のロイヤルとほぼ同じ内容で、バッテリー容量が違うぐらいです。
細かなところでは、モーターのパーワーやリヤのハブの構造が違います。
このアシスト自転車は、草津のディオワールド近くに納車致しました。
お得意様のお母様に乗って頂きます。
軽くてスムーズな発進にご期待下さい!
新商品も続々登場です!! キヨシ商会 でした・・・・・