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トライアスロンバイクのメンテナンスで苦戦⁉️

年代物のロードバイクを整備させて頂いております。

 

DHバー先端にシフトレバーが付いたモデルで今から

20年程前に購入されたバイクだと思われ、角部に錆

が出ており先ずはパーツを外すところから苦戦です。

今回一番の難関はシフトケーブルアジャスティング

ボルトの固着でここの処理で相当苦労しました・・・

 

 

 

潤滑剤を浸透させて同時にホットガンで塗装焼けが

出ない程度に温め徐々に力を加えるのですが、片側

(画像下)は外れましたが、上は折れてネジ部が破断。

そんな訳でドリルを駆使して徐々に径を広げ、最後

はタップを立てて無事に取り外しに成功しました❗️

 

整備も、  キヨシサイクル でした…


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wilierTRIESTINA FILANTE SLR カヴェンディッシュLTD

滋賀県のウィリエールディーラーにも特別色が入荷❗️

 

昨年、世界最大のロードレース「Tour de France」で

通算35勝の歴史的記録を達成した“FILANTE SLR”の

カヴェンディッシュ•リミテッド2024 ファイナル

入荷したと【Kitto北村】が当店に遊びに来店でした。

ド派手なフレームで特にハンドルは圧巻です・・・

 

 

 

現在、弊社でも限定のフレームの問い合わせも多く、

本日もアスタナ仕様のフィランテSLRの商談を行う

ほど新車にお問い合わせ並びに注文が殺到しており、

個人的な注目パーツも間も無く入荷すると思います。

因みに最近のスポーツバイク業界はEUが優勢です⁉️

 

滋賀の、  キヨシサイクル でした…


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セラミックベアリングに交換作業

今回もホイールベアリングをセラミックに交換です。

 

整備でお預かりしたDISC仕様ロードバイクですが、

今回はブレーキオイル交換を依頼されて見積り作業

をしていると、やけに車輪の回転が渋くて気になり、

ベアリングを確認したところ、固着がありました。

そんな訳で2パターンの見積りを作成でした・・・

 

 

 

純正スチールベアリングは4個で約¥7,000に対して、

当店がおすすめする「CEMA」セラミックベアリングは

1個が¥6,500弱と値段の差に大きな開きがあります⁉️

しかしながら、回転部分の強化は重要で走りは劇的に

変化してレースでは大きなアドバンテージになります。

 

車輪も、  キヨシサイクル でした…


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