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スペインの新生ブランド・RTS

本日、2012モデルのTTR-6を納品致しました!
お客様は、三重県近くの旧八日市のお客様で、約1時間かけてご来店。
当店の手前にはR477(国道)があり、このルートを通れば三重県まで繋がっています。
本日納品したRTSはスペインの新興ブランドで、2005年創業です。
日本には岩井商会が総輸入元で、去年から導入されたブランド。
売りは乗り心地とコストパフォーマンスです・・・
RTS TTR-6 Mサイズです!
Mサイズでトップチューブ長(フォリゾンタル)が約550mm。
多少前後しますが、コレぐらいの長さが存在します。
今回のお客様は身長173CMながら、リーチが少し長くステムは80mmをチョイスしました。
バイクの他、ヘルメットにサイクルコンピュータ・ボトルケージなど、他にも数点お買い上げ頂きました。
自宅から池田牧場までのサイクリングコースをオススメ致しました。
暑い夏にあのジェラートを頂きたいものです!?
御買い上げ有難うございます。           キヨシ商会 でした・・・・・


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2013 スーパーオッタビオ入荷!

早くも2013モデルが入荷!
イタリアの老舗ブランド、ボッテキアのエアロコンフォートロードSUPER 8AVIO(スーパーオッタビオ)の2013年ニューモデルとしてカンパニョーロ・アテナコンポ、シロッコホイールを組み合わせたモデルが入荷しました!
大きくは変更していませんが、フレームの3本ラインが無くなっています。
このバイクの拘りは、オールイタリアンパーツで構成されています。
何とも言われぬカッコ良さです・・・
2013 ボッテキアのミドルグレード・480mmです!
このバイクは、タイムトライアル&トライアスロンバイクである姉妹モデル、「クロノ」の空気力学の概念、および生体力学をフィードバックして生まれたエアロロードバイク。
直進性能を向上させるため、ヘッドに接続する部分をフレームと一体化させるデザインを施すなど、高いエアロ性能をも両立させている。
また、縦方向への弾性と快適性を確保するために、トップモデルであるEMME2の概念を取り入れ、ロングライドに適したフレーム性能を実現しています。
今回発売される完成車は、コンポーネントにカンパニョーロ・アテナ、ホイールには同社CAMPAGNOLOの新型ホイールであるシロッコ35mmをアッセンブルしたモデル。
ステム、ハンドル、シートポストはITMのカーボン/アロイ製。
サドルをセライタリア・SLSとし、トータルとしてカーボン感の高いイタリアンバイクに仕上げられています!
気になるお方はお問い合わせ下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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フェイスカット

昨日に引き続き、ロードバイクを組み立てています。
BB周りの慎重な作業です。
タップ処理を行い、フェイスカットを行ないます。
今回の規格はISO,JIS規格シェル幅68mmのタイプです。
稀にイタリアン70mmも存在しますが、大抵は前者モデルです。
近年、プレスフィットBB・BB30・BBライトなど、様々な規格の商品が存在します。
コレはほんの一部で、メーカー独自の規格も存在します・・・
フェイスカット
近年、ロードバイクの仕事を始めてからはノギスをよく使います。
今回のフェイスカットもほんの少しだけ削ぐって感じです。
言えば、表面を整えるって感じです。
本来、最低限の処理はメーカー出荷時のされているのですが、塗装が載っている場合や一部BB処理が荒いモノも存在します。
別に手を加えなくても装着出来るのですが、精度を考えればプロとしては当然!
そんなこともあって手を入れる必要があります。
だだ組付けるだけではありません!!          キヨシ商会 でした・・・・・


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