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本日は早くも登場したウィリエールの２０１４モデルをご紹介！
２０１４モデルのウィリエールは新機種が目白押しで、上位モデルのＣｅｎｔｏ １ ＡＩＲ(チェント・ウノ エアー)・ＺＥＲＯ ９(ゼロ・ノヴェ)　そしてこのＧｒａｎ Ｔｕｒｉｓｍｏ Ｒ(グランツーリズモ・アール)です。
どのモデルもシートクランプを配し、幅広いライダーに対応した車両設計がなされています。
そんな中でも今日紹介するＧＴＲが一押しのロードバイク。
昨年度のＧＴから継承した電動兼用カーボンフレームで、お値段もグッと抑えました。
昨年度よりもお安くなってバリュープライスです・・・

比較材料の２０１３モデルのグランツーリズモとはフレームが違うように思えます。
今年度までのセミインテグレーテッドシートポストが廃止され、トップチューブもヘッドチューブも違います。
実際には今月末の展示会でリサーチして来ますが、楽しみな１台です。
次年度モデルのカラーリングは、ブラックをベースにレッド・ライムイエロー・トリコロールといったカラーが主力。
この３カラーには完成車の設定もあり、リーズナブルな１０５仕様も存在します。
注目はステッラと言われるレディースモデルの特別カラーです。
是非、お姉さま方にはこのフレームに乗って近江路を駆け抜けて頂きたいものです。
もうしばらくお時間を下さい。
２０１４もウィリエールで行くぞ！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

６８００・ｎｅｗ ＵＬＴＥＧＲＡ(１１速)で組み上げた『ＲＣ－８』です。
インテグラルシートポストが存在感を主張し、マットカラーが妙にお似合いのバイクです。
ダウンチューブの『ＰＥＮＮＡＲＯＬＡ』のロゴがカッコ良く、全体のバランスもレーシーな印象を受けます。
このバイクは硬めのフレームでよく前に進む事でも定評のあるレーシングバイクです。
硬いとは言え、チョッと脚力のあるライダーならすぐに慣れると思います。
このフレームは￥３５９,１００ｰと中堅クラスですが、特別仕様のアルテ組みだと結構リーズナブルな価格です・・・

今回のバイクにはＦＵＬＣＲＵＭ・ＲＡＣＩＮＮＧ７を装着し、サドルはプロロゴ(ｐｌｏｌｏｇｏ)のチョイスＭＡＸシリーズを装着しました。
全体のカラーバランスは、ブラックＸホワイトＸレッド。
綺麗に纏まり、後はペダルを装着すれば終わります。
因みにペダルもＬＯＯＫのｋｅｏ２ ＭＡＸ(限定カーボン)を装着予定で、ビシッと決まります！
他にも店内には、Ｃａｍｐａｇｎｏｌｏ ＥＰＳ/ＳＨＩＭＡＮＯ Ｄｉ２専用のノーマルシートポスト仕様も御座います。
弟分の『ＲＣ－４』もありますので、興味のある方はご来店下さい。
多数メーカーも取り揃え！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ウィリエールから２０１４モデル展示会の案内が届きました！
連日、次年度の２０１４モデル展示会の案内が届いています。
ここ数日、各社から新しい情報が舞い込んで来ます。
そんな中、イタリアの名門・ｗｉｌｉｅｒの画像が届きました。
現段階では、ＣＥＮＴＯ １(ウノ) Ａｉｒ・ＧｒａｎＴｕｒｉｓｍｏ(グランツーリズモ) Ｒ・１０１ＸＢです。
これにＺｅｒｏ.９(ノヴェ)が加わり、益々充実したラインナップで構成されます！
かなりエアロ系に匂いがしますが・・・

２０１４年ハイエンドモデル：チェント１Ａｉｒはチェント１ＳＲと双璧を為す、もう一つのチェントウノ！
チェント１ＳＲよりも、空力性能と振動吸収性を重視し、インテグレーテッドシートポストが苦手な方にも安心なエアロ形状のノーマルシートポストを採用しています。
抜群の振動吸収性能はウィリエール・初代チェントウノ譲り。
シートステイをトップチューブの接合部より低い位置に設定することにより、後方へのしなりが得られます。
サドルに着座時はフレキシブルな振動吸収性を発揮出来そうなフレームです。
早くも話題騒然です！
ＣＯＭＩＮＧ ＳＯＯＮ　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・