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DOLOMITI カーボンフォーク!

仕事関連の業者様が自転車を始めたいと言って来ました!
体力創りの一環で自転車を始めたいと言われ、周りの知り合いは既に乗り始めているとの事。
中には本格的にトライアスロンを行っている人もいると聞きました。
最低限の予算で、それなりのモノをと言われたのでこれをご案内致します。
ハンドルが深いので、ショートリーチに変更して納車します・・・
カートのトレーニングにドロミテを購入予定?
フレームサイズ480mm・トップチューブ長520mm(ホリゾンタル)で、オーナーの小柄な体型にでもマッチ出来ます。
フロントフォークのクラウン部断面が、より横方向に広がり踏ん張る力がアップし、ねじれの抑制にも繋がっています。
リや周りでは、扁平加工されたシートステイが路面からの突き上げショックをナチュラルに吸収します。
メカはSORAが装備されており、タイヤは25Cと初級者向きではありますが、今後のグレードアップ次第では更にレーシーな1台になると思います。
ヘルメット・上下ウェア・シューズ・ビンディングも揃っております。
こんなのでいかがですか?          キヨシ商会 でした・・・・・


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クロモリフレーム

Bianchi IMORA が持ち込まれました!
最近、人気が戻って来ましたクロモリ製ダブルバテットチューブのロードバイクです。
初めて来店されたお客様が持ち込まれました。
忙しい先週末のご来店で、お預かりをさせて頂いておりましたがようやく完成です。
簡単な調整のみを行いました・・・
ビアンキ ロードバイク
フォリゾンタルの綺麗なフレームが印象的な1台です。
サドルはイマイチミスマッチな感じだったので映していません!
タイヤもカラーチェンジをすればグッと引き締まります。
コンポーネントはカンパでした・・
               ケンタウロ
カンパニョーロのコンポが搭載されていました。
CENTAUR・10Sのコンポーネントで、恐らく2002年前後のモデルみたいです。
本当はオーバーホールした方が良いのですが、費用の方がかなり掛かりそうです!!
私もカンパは未だ苦手な分野で、今後も学習が必要です!
それにしてもクロモリフレームにはカンパでしょう!?
来年にはコチラも電動か!?          キヨシ商会 でした・・・・・


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2012 corratec CORONES

2012モデルのロードバイクが一足お先に入って来ました!
コラテックの主力商品でもあるCORONES(コロネス)・ティアグラ仕様です。
NEWコロネスの特徴は、6061アルミから7005アルミに素材をアップさせ、さらにトリプルバテットにて乗り心地に配慮しました。
スーパーライトチュービングで軽量化も成功。
現行のタイプより、約250gは軽量化が計れたのでは無いでしょうか!?
一番の違いは、溶接部の仕上がりが格段に向上しました・・・
NEWコロネス
この車両は、NEW TIAGRA COMPACTを搭載した10速モデルです。
価格は¥149,000-と、15万円を切って10Sってのは最高です。
フロントフォークは当然ですがカーボンを採用し、ホイールとタイヤはシマノWH-R501・MICHELIN LITHION 2を装着。
               NEWコロネス ヘッドチューブ廻り
ヘッドチューブ上部が1-1/8インチ、下部が1-1/2インチのテーパータイプになっており、剛性アップとシャープなハンドリングに貢献しています。
綺麗の接合部は、まるで一体形成されているカーボンバイクの様な仕上がりです。
ロープロファイルチェーンステーも私の好きなポイントです!
コレにより低くなったチェーンステーが、より大きなクリアランスを生み出し、チェーンがフレームに干渉する事無く一定の駆動性を約束します。
お勧めグレードは105COMPACTを搭載したモデルで、価格は¥168,000-となっております!
特別にSORA仕様も取り扱いを予定しております!!
レーシングバイクでありながら、乗り心地も良いコラテックはいかがですか?
コラテックなら当店に               キヨシ商会 でした・・・・・


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