ハイドリックのディスクブレーキもお任せ下さい
スコットジャパンさんからお借りしているディスクロード。
最近でこそディスクブレーキのロードバイクを見かけますが
実際にはキャリパーブレーキ文化が根強いのが日本市場。
そんな国内のスポーツ自転車の販売台数はと言えば、減少の
一途を辿っており、来月も某有名店舗が撤退と聞いています。
そんな訳で今後主流となりそうな機種に試乗しました・・・
奥に写る軽量バイクはレースにも適したカーボンバイク
ですが、油圧機構のブレーキシステムは些か重量が⁉️
言い換えれば、雨天や下りでも安定した制動力を発揮し、
太いタイヤが装着出来、グラベルにも対応が可能です😀
実際に乗ってみて乗り心地も良く、快適ライドでした。
エアロも、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月19日 土曜日
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キャリパーブレーキに対応したホイールの提案。
3連休明けの本日は、早朝から大阪に出張となりました。
先日まで試乗会を行なっていたイタリアン🇮🇹ブランドです❗️
そんなロードバイクを返却しに服部産業まで行って来ました。
実は本来ならマネージャーが居るはずでしたが、今日は不在。
聞けば、早くも次年度の打ち合わせにイタリアの本社に渡伊。
ディスクブレーキも守備範囲に入れる時代です・・・
最近では、グラベルロードやディスク仕様も急増中ですが、
こうなるとシクロクロスまで守備範囲が広がります。
先日も、新車をご検討中のお客様からディスクブレーキの
お問い合わせがあり、このブランドの2機種をご紹介。
キャリパーにも対応したロードをお探しならコレですね😀
DBも、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月15日 火曜日
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2019ウィリエールの新作ロードバイクの“Cento1NDR”
「ビワイチ」ブームで琵琶湖周辺を散策される方が急増中❗️
本日ご紹介するのがコチラの最新ロードバイクになります。
弊社が滋賀県で唯一 “プレミアムディーラー”をさせて頂く
wilierTRIESTINA(ウィリエールトリエスティーナ)です。
その新作ロードがこのチェント・ウノNDRになります。
本日、私も快晴の中を走ってテスト致しました・・・
前評判では乗り心地が良いという事でしたが、実際には
レーシングブランドだけに剛性もありグイグイ進みます。
その上でリヤの衝撃吸収が優れており、ロングにも最適。
流石、Cento1の後継モデルで、次世代を見据えた
スルーアクスルにも対応出来る構造になっています❣️
W車も、 キヨシ商会 でした・・・・・
2019年1月14日 月曜日
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