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カンパ・パワートルクのメンテナンス

昨日からイタリアンブランドのCampagnoloのマシンメンテを行っています!

個人的なマイバイクと共に、kcrチーム員の乗るナカガワのクロモリバイクをメンテナンスしています。

共に11速のコンポーネントを装着し、カーボンクランクが装着されています。

実は今月の【伊吹山ヒルクライム】に向け、登坂仕様にパーツをチェンジしています。

と同時に、メンテナンスも行っております。

専用工具も沢山必要で、1日に数回ベアリングを脱着するのは初めてです!

グリースは乳化していませんでした・・・

 

 

 

 

 

駆動系メンテ

このカーボンクランクは、レコードの52/36=170mm になります。

ノーマルベアリングが装着されていますが、今回のモディファイで50/34のコンパクトクランクに変更します。

実はお客様のNakagawaには、CULT(カルト)ベアリングが装着されてあり、スムーズに回転します!

このベアリングをオーバーホールした際、分解後に念の為オイルを1滴注入しました。

欲張って数的注入すると、売りの滑らかな回転が得られません。

どちらのバイクもイブキヤマでコースレコードを叩き出します。

カンパ・フルクラムも相談下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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クロモリ・ロードレーサー!?

連日、Rolf PRIMA(ロルフ・プリマ)のホイールを目当てにお客様が来店されます!

多くのお客様がこのホイールに興味を持たれています。

本日はkcrチーム員・最高顧問のSさんがご来店下さいました。

只今メインバイクのナカガワをメンテナンスしており、セカンドバイクのラレーでの来店。

このバイクはシマノコンポーネントで構成されており、TESTホイールを組み付けました。

一元さんにはお断りしていますが、チーム員だからこそいつものホームコースで試して頂きました。

コースレコードを更新されたそうです・・・

 

 

 

TEST Rolf

意外と似合っていると思いませんか?

このバイクにARES4を装着し、トレーニングコースにてお試し頂きました。

今日のコースは、琵琶湖の西海岸から【キヨシ商会】に来てホイールを装着。

その後、彦根市の荒神山 を登り、その後は野洲市の【そぼっくる】さんにてランチ。

通常18分掛かるヒルクライムが、5分も短縮されたそうです!!

乗り心地も良く、巡航が維持出来て30万円なら安いとまで言われました。

ハブの性能も非常に良いとお褒めを頂きました。

是非お試し下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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スコット・スピードスター30

本日もSCOTT(スコット)のロードバイクを納車致しました。

このブランドはスイスのブランドで人気のブランドになります。

今月はスピードスター特集とでも言いましょうか、このジャンルのロードバイクが人気です。

中には先月からお待ち頂いているお客様もおられ、大変ご迷惑をお掛け致しております。

このブランドの人気は今に始った訳ではありません!?

【弱虫ペダル】

このアニメの影響もあり、連日若い女性や男性がご来店下さいます。

話題性たっぷりのアルミロードバイクです・・・

 

 

 

 

スピードスター

お陰様で3月はスコット・スピードスター特集でした。

中には他店に逃げた話もありますが、それは縁が無かったと思っています。

因みに4月はエアロロードのFOIL(フォイル)の試乗車をご用意し、セカンドバイクに乗り換えキャンペーンを行

います。

個人的にはロングライド向きのSolace(ソレイス)・ディスクブレーキもオススメしたいのですが!

先ずは戦闘機・フォイルをお確かめ下さい。

TTバイクもどうですか?          キヨシ商会 でした・・・・・


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