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BOTTECCHIA(ボッテキア) By イタリー!

BOTTECCHIA SUPER 8AVIO!!
ATHENAコンポーネントSCIROCCOホイールが魅力です!
ダウンチューブのフォークに近い部分は、エアロダイナミクスのコンセプトで作られています。
「SUPER 8AVIO」は軽さ、空力、剛性、安定性を調和させたものです。
このバイクは、まずタイムトライアルバイクのエアロダイナミクスを具現化したものであり、同時に最高の性能と快適性を確実にするためのバイオメカニカルな研究を背景としています。
この企画において「ボッテキア」は経験、最新のバイク特性、技術力を融合し、ロングライドに親しむアスリート達の要望を満足させるフレームを実現しました。
「EMME2」のコンセプトを背景として採用しつつ、垂直方向の柔軟性と快適性をより確かなものにしました。
シートチューブはまったく新しいものになり、より上部のシート近くでは快適に、ボトムブラケット付近では非常に剛性が高くなっています。「スーパー オッタビオ」の特徴であるフロント部は、タイムトライアルバイクのエアロダイナミクスのコンセプトを取り入れたものであり、フレーム接合部と部分的に一体となったようなフォークと相まって、直進性に優れ、ストレートセクションでのパフォーマンスを向上させています。
美しいデザイン、インターナルケーブルシステムと一体となったダウンチューブ上部のヘッド部分の形状は開発部門の努力の賜物であり、非常に目を惹きつけるものです・・・
ボッテキア(BOTTECCHIA) 綺麗なフレームが印象的!!
エアロダイナミクスフレームとNEWホイール CAMPAGNOLO SCIROCCO 35とのコラボ。
また、ITMのCARBON/ALLOYパーツとのコンビネーションでカーボンの露出が大きいクールなバイクです。
剛性と安定性を兼ね備えています。このバイクは最高のパフォーマンスと快適性を確保するために、TT、トライアスロンバイクであるCHRONOの空気力学の概念、および生体力学を研究した結果生まれました。
より縦方向への弾性と快適性を確保するためにトップモデルであるEMME2の概念を取り入れ、ロングライドに最も適したフレームを実現しています。
難しい事は置いといて、実際に乗ってみて下さい!
カンパに触れて触って買って下さい。
今日から約2週間、当店に在籍します!          キヨシ商会 でした・・・・・


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wilier Blade(ブレード)

人気のTTバイク(フレーム)が入庫しました!
このバイクは、受注生産のフレーム販売のみになります。
マットブラックですが、クリア塗装がかかっており管理も容易になっています。
エアロダイナミックスフレームとノーマルのエアロフォークを装備し、気軽に乗って頂ける1台。
今回はテストホイールを装着し、イメージを見て頂きました。
この車両にULTGRA Di2を装備し、フレームも加工しようと思っています・・・
ジロ・デ・イタリアでランプレチームが使ったフレームです! カーボンホイールは、HED!!
最近、シクロクロスと並んで人気が上昇しているのがこのTTバイク。
TIME TRIAL(タイムトライアル)の頭文字をとってそう呼ばれています。
どちらかと言えば、競技用の自転車ってイメージなのですが、最近では普通に乗られている方も増えて来ました。
背景には、見た目重視の『カッコ良いバイク』に乗りたい! 目立ちたい! ってお客様が多くなってきました。
もはやカーボンホイールもレースだけの代物ではありません!!
普段履きでも使う時代に突入して来ました。
これを見ていいなって感じた貴方。
是非、現物を見に来て下さい。
早く完成させたい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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農機具もお任せ下さい!

農機具のタイヤもお任せ下さい。
収穫の秋に突入し、田んぼや畑でも豊かな実りを迎えています。
そんな作物に欠かせないのが、農機具ではないでしょうか!?
昨日もトラクターのリヤタイヤの交換が持ち込まれ、タイヤ・チューブを組み替えました。
依頼先は、有名農機具メーカーさんです・・・
トラクターのタイヤ交換を実施!
タイヤには方向性(ローテーション)があり、間違わないように配慮しています。
最近ではチューブレスタイプも存在し、慣れないとチョッと難しいのかも知れません!?
このサイズになればかなりの重作業で、腰にも注意が必要。
自転車・バイク・自動車・農機具のタイヤホイールもご相談下さい。
乗り物なら全て対応致します。
何でもご相談下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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