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KHS TRー101

最近、気になっている人も多いクロモリ(CrMo)フレームです。
近頃のカーボンバイクやアルミバイクが普及するまでは、全てのフレームはスチール製の車体を使用していました。
最大の特徴としては、しなやかな乗り心地とバネ感があります。
私もミニベロで1台乗っていますが、乗り味は良い物です。
特にランドナーやツアー車と呼ばれる荷物を積載する車両には、丈夫で撓るフレームが魅力です・・・
TR101
このKHSのTRー101は、限定モデルのバイクになります。
見ての通り、リヤキャリアに前後のフェンダーが装備され、シフトレバーはバーエンド式になっています。
フロントはトリプルでリヤが9段の27スピードの本格派です。
因みにフレームパイプはREYNOLDS(レイノルズ)520を使用し、乗り心地も定評があります。
映ってはいませんが、標準でSPDビンディングペダルと平ペダルの兼用ペダルとテールライトも付いています。
いわゆる本格仕様の1台です!
本格的と言えば、この自転車を扱っているKHSジャパンがSCAPIN(スカピン)も取り扱いをしています。
私も興味がありメーカーに在庫を問合せたのですが、ワングレードのワンカラーのみ在庫で後は受注生産だそうです。
因みに本国イタリアでは8月はバケーションのために会社が完全休業みたいです。
オーダーのタイムアロワンスは120日(ですが、イタリア時間ですので余裕をみてください)と言われました!!
でも、かっこいいスチールバイクが勢揃いしています。
スカピンはいかがですか?          キヨシ商会 でした・・・・・


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ツーリング車

ツーリング向きのロードバイクを組み立てています。
ランドナーまでは行かないものの、フェンダーやリヤキャリアがセットされています。
ハンドル周りも少し変わっていて、シフトレバーはバーエンドコントロール式になっています。
ハンドルエンドから7センチぐらいのところでシフトワイヤーが離れ、この辺りのバーテープの処理が大変です。
ブレーキレバーはダイアコンペが付いており、根元にインナーリードを通してアウターケーブルを引き込みます。
意外と苦労しています・・・
ダイアコンペのブレーキレバー287V
私がロードバイクで一番注意を払うポイントがバーテープです。
フィット感もあるのですが、見た目に注意を払います。
A型なのか几帳面なのか、左右対称巻き具合でないと納得出来ません!?
このタイプは初めてだったので時間を要しましたが、何とか完成しそうです。
明日には出来上がると思います。
今日もまた勉強になりました          キヨシ商会 でした・・・・・


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夏祭りの景品!

今週末の【中洲夏祭り】の景品を準備しました!
今週末に行われる地元学区の夏祭りの景品がこのマウンテンバイクになります。
2010モデルのFUJI・ADVENTTURE3.0
本来ならママちゃり(26インチホーム車)が景品予定だったのですが、これに変更しました。
たぶんこちらの方夏まつりの特賞としては最高です・・・
中洲夏祭りのトップ賞です!
フレームサイズ・17インチのPlumPurpleです。
小学生でも乗れるサイズなので、家族みんなで共有出来ます。
本来はサイドスタンドが別売なのですが、サービスで取り付けさせて頂きました。
防犯登録も含めると、約4万円近い金額になります。
当選発表は今週の土曜日(6日)です!
当日会場では、たこ焼き・カキ氷・冷やしうどん・など、模擬店も出店されます。
私は立田町ブースで冷やしうどん係と、消防団の会場警備のWエントリーです。
最後に大抽選会が待っています!!
当店でも大試乗会やってます!          キヨシ商会 でした・・・・・


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