滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

先週からチョいサボっているオーナーです。
行き着けの理髪店で痩せたのでは！？　って言われてから１ヶ月が経過しています。
更なるダイエット兼トレーニングで早朝にサイクリングを行いっています。
今日も久々に５０ＫＭ強走ったのですが、結構疲れました！
昨日も１・５Ｌほど、ハイオク麦芽茶を投入しましたから！？
飲まずにはやってられないオーナーです・・・

昨日、グローブライドの担当セールスマンから耳寄り情報をＧＥＴしました。
現在、私の履いているディープホイールのＨＥＤ他、ＦＵＬＣＲＵＭ・ＥＡＳＴＯＮ・ＣＡＭＰＡＧＮＯＮＯ・ＳＨＩＭＡＮＯ　他、様々なホイールを取扱いしていますが、ＩＴＭよりディープなカーボンホイールが販売されます。
当然、ＴＥＳＴホイールをオーダーし、お客様にもお試し頂こうと思っています。
ロードバイクの魅力の一つに「見た目重視」と考えるお客様も多く存在します。
当然、カッコ良いバイクに乗りたいって願望は皆さんお持ちです。
だから、ルックスから入って頂き、体も仕上げて行ってはどうでしょうか？
私もその一人で、明日もお客様を引き連れサイクリングに出かけます。
明日もＡＭ６：００集合です。
頑張りましょう！！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

久々に店内の模様替えを行ないました。
今日は生憎の雨模様で、自動車・バイクの仕事も一段落致しました。
新しいバイクも数台入荷して来たので、展示スペースを切り替えました。
因みに新しく入った車両は、ＦＯＣＵＳ　ＣＡＹＯ ＥＶ ５.０
フレームのみの販売ですが、今回も１０５で組み上げました。
カラーは、レッド/ホワイト/ブラックで手前から２台目です・・・

最近、良くフォーカスのご指名を頂きます。
先日もフルカーボンのマウンテンバイクをお買い上げ頂き、電話やメールのお問い合わせも頂きます。
今回のカイヨ エボ ５.０は、どちらかと言えばレーシーで硬めなバイク。
個人的にはＩＺＡＬＣＯ ＰＲＯ　よりも硬いイメージを持っているのですが、メーカー担当者曰く、イザルコの方が硬いと言っていました！
体重や体格・人によっても受け止め方は違いますが、決して柔らかい訳ではありません。
特徴は、中央に向かって細くなるトップチュブと、縦方向に潰されたシートスティです。
今回、４８０ｍｍ・トップチューブ長５２０ｍｍを展示しています。
身長１７０ＣＭまでの小柄な方にお勧めです。
是非、ご来店下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

今日はベアリング・それもラジアルボールタイプを分解しました。
ベアリング＝軸受け
回転や往復運動する相手部品に接して荷重を受け、軸などを支持する部品です。
自動車・オートバイ・自転車にも多く利用され、タイプも様々です。
私も以前お世話になっていた自動車整備工場では、トラックなどの車軸に付いているベアリング(テーパーローラーベアリング？)を清掃・給脂を行なっていました。
所謂、車検整備ですが、当時は灯油でパーツを洗浄して組み付けを行なっていました。
最近ではシールドベアリングが主流になり、数が減っていると思われます・・・

コレはロードバイクのクランクを保持するＢＢ内のベアリングです。
本来ならば異音やガタが生じた場合には交換を行なうのですが、その性能を１００％発揮する為には適度なグリースアップが必要です。
今回、片側がシールタイプでこの様に分解出来ました。
リテーナーと言われる保持機(樹脂製)を外し、パーツクリーナーなどで洗浄を行ないます。
洗浄後は油分・水分を十分ふき取り、グルースアップを行ないます。
グリーにも種類が多く、粘度や成分により耐久性や回転性能に大きく左右します。
まあ、参考まで！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・