

スタッドレスタイヤから大口径アルミホイールに交換しました。
ウインターシーズンも終了し、ようやくお洒落なアルミが履ける季節がやって来ました。
この車両もかっこ良いアルミホイールに履き替え、直進安定性やブレーキ性能が向上しました。
SUVにも大きなホイールがお似合いで、この車両も22インチを装着しています。
見た目もインパクトのあるブラックホイールです・・・

この作業以外にもエンジンオイル交換を行ないました。
春のロングドライブに向けてしっかりとメンテを行ないました。
高性能な0W-20・MOTUL H-TECHを注入しました。
足元もエンジンも軽快になり、気持ちの良い走りを約束します。
明日は高速道路をクルージングしてみては如何でしょうか!?
楽しいドライブをお手伝い致します。
カスタムもお任せ! キヨシ商会 でした・・・・・
今日は自動車の整備で1日が終わりました。
今日は少し手古摺るような整備が2台入荷していました。
午前中にはダイハツ・ハイゼットトラックのエンジン不調!
冷間時にはすこぶる調子が良いのですが、暖まるとNG。
燃圧や点火系統など、様々な視点から調べて行きましたが結果、O2センサー(オキシジンセンサー)の影響が疑われました・・・

午前中の案件同様、MPVのAT関連不具合を調査しました。
テスターを用いて抵抗値や電圧を測定しながら回路の電気の流れを追って行きました。
シフトロック・コントロールへの電源供給や、ブレーキ回路と連動したリレーへの12v電圧を確認しました。
結果、ATインヒビタースイッチ本体への電源供給とその後の流れに焦点が!?
どうやらATポジションセンサーの不具合と診断しました。
明日以降、部品交換をして改善に取り組みたいと思います。
回路図は苦手なんですが・・
慣れ無い事に疲れました。 キヨシ商会 でした・・・・・
本日は久々に湖南市からお客様がご来店されました。
彼是三年程のお付き合いになりますが、今回はカーボンホイールのご注文を頂きました。
なんな中で話題になったのがカーボンフレーム。
実際にコラテックのR.T.カーボン(Di2)に試乗頂き、カーボンの良さを体感頂きました。
展示のカーボンフレームやペンナローラ・ウィリエールのフレームにも話が及びました。
私も個人的に乗るバイクです・・・

カーボンフレーム購入かホイールの購入かで迷われましたが、結局はディープなカーボンホイールで決まりました。
本日の候補は、FULCRUM・EASTON・HEDからお選び頂きました。
最終的にはHEDのオプションデカールカラーをチョイス。
本国にオーダーを入れる為、30~90日のリードタイムを頂きます。
因みにカラーはブルーで、間違い無く目立ちます。
明日、オーダーを入れますのでもうしばらくお持ち下さい。
カスタムもお任せ下さい! キヨシ商会 でした・・・・・