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中古車販売中!

超程度の良い中古車が入庫しました。
ニッサンの高級スポーツクーペ・6MTのブレンボキャリパー・BOSEシステム装備で、まさにラグジュアリースポーツです!
2オーナーで、当店にて新車から販売・管理を致しております。
インパル?のエアロにレイズの19インチアルミホイホ-ル・ローダウンそして外品HDDナビゲーション。
走行距離も3.1万KMとかなり少ないです。
当然、事故暦なんかありません・・・
ニッサン スカイラインクーペ 350GTプレミアム
初代オーナーは、私の友人で自営業のお客様です。
年齢も私と同じで、今年で37才になりました。
コレぐらいの年齢の方は自動車好きが多く、当然私もその一人です。
ちなみに右奥に見える21後期のセルシオが当時の私のマイカーでした。
私も19インチのBBSアルミホイールを履いていました。
現在は左奥のファミリーカーになりましたが、その昔、わたしも2ドアクーペに乗っていました。
トヨタ党なので、JZZ30ソアラのツインターボでした!?
バブル終了後でしたが、今の時代とは違い、ガゾリン垂れ流しの時代でした。
また、あの時代に戻りたいですね               オーナー でした・・・・・


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トヨタフォークリフト!

珍しいこんなモノまで整備しています!
TOYOTAフォークリフトで、FG15型の修理を承りました。
今回の修理内容は、クラッチの油圧シリンダーのオイル漏れです。
一定の時間クラッチペダルを踏み続けると、シリンダー内のオイルが抜け、クラッチが切れなくなるというものです。
仕組みは自動車と同じですから・・・
リフト 40-5FG15型
このモデルは、ブレーキとクラッチのリザーバータンクが共通で、それを2本のパイピングにより各シリンダーにオイルを配しています。
今回、クラッチ側のサブシリンダーのパッキンからのオイル漏れがありました。
特殊なパーツなので、フォークリフトメーカーに部品を発注しました。
来週しか入ってこないのでは無いでしょうか!?
一時作業中断です。
入庫次第修理致します!               オーナー でした・・・・・


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ハンドルバー組付け!

昨日からの組立がようやく完成しました。
毎回のことながらワイヤー・ハンドル回りに注意を払いました。
今回のロードバイクには、シマノ105が装着されており、シフトケーブルとブレーキケーブルがハンドルバーに沿わせてバーテープにて固定します。
この後、ブレーキアウターケーブルを通し、バーテープを巻いていきます・・・
神経を使うハンドルバー回りです!
基本的には全ての項目に神経を払い、組立を行っています。
同業者から見ればチョッとじれったいかも知れません!
でも仕事は性格が出ますので、ここは譲れません!!
無事完成し、明日お客様にご連絡致します。          キヨシ商会 でした・・・・・


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