

本日は久々の自動車ネタです。
トヨタの人気コンパクトカー・アクアにナビ&ETCを取り付けました。
今回はクラリオン製NX502&パナソニックETCを装着。
バックカメラも合わせて作業を進めました。
ETCはビルトイン専用のポケットを切り抜き、綺麗に収めました。
今回、このパネルの脱着には大変時間を要する為、このままの状態で作業を進めました・・・

普通のガゾリン自動車同様に作業を行ないました。
唯一知らなかったのが、ラジオアンテナの変換コードが必要だった事!
本体をインストールしようとした時、いつものジャックは無い事に気付きました。
慌てて部品を手配したのですが、明日の入荷になりそうです。
新車を扱うだけに緊張感がありました。
明日以降、ボディコーティングへと進めて行きます。
明日もお楽しみに!? キヨシ商会 でした・・・・・
連日、ロードバイクを組み立てています。
本日は、FELT・Z85シリーズの510&540mmを組立・調整を行ないました。
完成車のバイクですが、意外と手が掛かる代物!
普段から行なうホイールのセンター出しとリヤディレーラーハンガーの角度調整・ワイヤー類のカット&取り回しなど・・・
その他にもこのバイクはチェーンカットも行ないました!
2リンク長い様でした・・・

通常、ロードバイクのリヤカセットスプロケットは、11-27Tの範囲内が多く使用されています。
今回の車両には12-30Tのワイドレシオが装着。
通常のアウター(Frギア)TOP(Rrギア)で、ガイドプーリーとテンションプーリーが同一線上にあり、かつ地面と垂直になる調整方法ではNG。
リヤのローギアが28T以上は、マウンテンバイク同様にチェーンを前後の一番大きなギアにかけて状態からプラス2コマ足すのが理想。
今回、この状況で4リンク余りがあり、2リンクをカットしました。
調整後はスムーズな変速が行なえる様になりました。
本日の作業はこんな感じで、完成車だからと言って手は抜きません!
明日は久々に新車にナビを装着予定です。
乗り物でお困りなら当店にお電話下さい。
専門知識を持った私達がアドバイス致します。
今回の車両はコチラです! キヨシ商会 でした・・・・・
FELT2013・Z85が入荷しました。
約1ヶ月お待ち頂いたフェルトの新作が入荷しました。
お友達と2台同時にご購入頂き、本日1台目を組み始めました。
ワンポイントにブレーキレバ-のブラケットカバーを交換。
当初はバーテープも(レッドに)交換する予定でしたが、コチラの方が似合うと思い電話を致しました。
この画像にて判断をして頂きたいと思います・・・

今回装着したのは、TOKENの製品。
シマノ・カンパニョーロ・スラムなどに対応しており、お好みのカラーリングが選択可能です。
このLever Hoodsは、価格が¥3,150-とリーズナブルな設定。
この安さなら、気分に応じても交換も出来る代物。
気になる方はお立ち寄り下さい。
自転車・バイク・自動車、何でもご相談下さい! キヨシ商会 でした・・・・・