

2012 FOCUSのIZALCO PRO 4.0・ロードバイクです。
試乗会のTEST BIKEが入って来ました。
装備はULTEGRA COMPACTにDT SWISS R1850ホイールにCONTINENTALのタイヤが装備。
フレームは、イザルコ プロ カーボン BB30。
フォークは、3T RIGIDA PRO T4 カーボン。
今回、500(50CM)mmのXSの試乗車に乗ってみました・・・

トップチューブ長が525mmのロードバイクです。
身長168CMから172CMのお客様に最適なバイクです。
チョッと硬めのフレームですが、長く走ってもそんなに気にならない程度です。
2011モデルのハイモジュラスカーボン&3T FUNDA PROの組み合わせよりはチョッと固め。
個人的には520mmに興味ががあるのですが、今回はコレでご勘弁を・・
来月、2月12日までもロングランで開催します。
他社のブランドもご用意致します。
明日も紹介します。 キヨシ商会 でした・・・・・
タイヤ&エンジンオイル/エレメントの交換です。
本日も自動車の整備を行いました。
当店のシステムとしては、重整備に関しては提携の指定工場などで整備を行います。
簡単なクイック作業及び、ナビゲーションの取り付け・ボディコーティングの施工はピットにて行います。
本日は日常整備的なエンジンオイル/オイルフィルターの交換と、ひび割れたタイヤの交換を行いました。
今日も寒い1日で、時より雪が舞う天候でした・・・

当然のことですが、自動車整備士の国家資格を有しています。
約20年ほど前は、自動車整備のお店で働いていました。
毎日が工場と陸運局との往復で、昼一番の仕事が継続検査のライン通しでした。
あの時期は昼休みもあり昼寝も出来たのですが、最近はご飯を食べる暇も無い日が存在します。
嬉しいことですが今も腰の具合がイマイチ。
ギクゥと来ない様に体調管理に注意が必要です。
車も人間と同じでメンテナンスが重要です。
おかしいと思ったらすぐ点検。 キヨシ商会 でした・・・・・
トヨタ・パッソセッテのリヤバンパー交換です。
超簡単な部類のリヤバンパーを交換しました。
ダイハツでもブーン・ルミナスと言う名前で販売しています。
本家としてはダイハツなのですが、トヨタのネーミングがあればコレに勝るもの無し。
同じ自動車を各社で回し合いっこって感じですね・・・

近頃、スモールカー全盛時代に突入し、大きな車両が売り難くなっています。
ましてエコカー減税が終了しようものなら、何も売れなくなってしまうのではと思う今日この頃。
こんな調子で良いのか不安を感じています。
不安と言えば、最近のバンパーはもはやカバーとしか言いようの無いものになって来ました。
この自動車も発砲スチロールも無く、この状態に骨組みも無いカバーが乗っかるだけ!
軽量化か知りませんが安全性が懸念されます。
こんなことからもセダンを押したい私です。
偶にはセダンでも如何ですか? キヨシ商会 でした・・・・・