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スズキの四駆・ジムニーノマドに試乗しました。

お客様からご質問されたので試乗させて頂きました。

 

軽自動車のジムニーやシエラは以前にも試乗をする

機会が度々あり、その都度に乗り心地とハンドル感

を確かめて来ましたが、今回乗車空間がストレッチ

されたノマドに試乗して乗り味を体感致しました。

思った以上に好印象を受けた結果となりました・・・

 

 

 

今回は1人にて乗車させて頂きましたが、シエラの

様な左右に車体が大きく揺れる事もなく、乗り心地

は悪い訳ではありませんがSUVって感じよりは四駆。

路面の凹凸を拾って久しぶりにゴツゴツした感覚を

味わえ、フル乗車ではどう変化するか次回が楽しみ。

 

スズキも、  キヨシ商会 でした…


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バッテリー上がりにもご注意下さい

トヨタ高級ミンバンがバッテリー上がりで緊急出動。

 

お客様からご連絡がありエンジンが掛からないとの

事で携帯用バッテリージャンパーを準備し、他にも

大きめのバッテリーとジャンピングコードを積んで

現地に向かうと契約者様がボンネットを開けて待機。

バッテリーを接続して再始動を試みました・・・

 

 

 

今回の車両はバッテリーが後部座席側に設置されて

おり、ジャンピングの際にはボンネット内ヒューズ

ボックスにある赤いカバー位置に追足し電源の+側

を接続し、−端子はボディアース部に接続させます。

因みにこの後セキュリティを解除してE/Gは再始動。

 

救援も、  キヨシ商会 でした…


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チェーンケースを取付

スポーツバイクに一般車両のチェーンケースを流用。

 

近年の情報社会では工夫やアイデア次第では様々な

用途にも加工出来るのが魅力で、自分オリジナルの

カスタム自転車を提案して欲しいという意見も存在。

弊社ではそのお客様のご要望に添える様に頑張って

各部品メーカー様と意見交換を行なっています・・・

 

 

 

今回は同市内の中学校の規定に沿う基準にてクロス

バイクを通学自転車として違反する事なく実用化。

一番苦労したのがスタイルを崩さずにベルトカバー

を装着して、本来の取付金具に頼らず安全に取付。

店舗側も色々と勉強をさせて頂いている状況です。

 

クロスも、  キヨシサイクル でした…


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