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自転車組合の役員でミーティングを行いました。

毎年ですが忘年会も新年会も無いのですが今年は⁉️

 

先日、自転車組合の地区役員さまとミーティングを

兼ねた新年会を開催させて頂き参加を致しました。

前回までの役員さんは高齢という事とコロナ禍でも

あり飲食は控えて来ましたが今年は3年振りの開催

となりお酒と共に楽しい会話が弾みました・・・

 

 

 

そんな訳ではありますがこの業界も高齢化の波には

逆らえず、平均年齢では68歳ぐらいでしょうか?

因みに昭和を乗り越えた先輩方はタフなメンズで、

今でも現役で自転車やバイク修理をされています。

私はこの会の最年少ですが支部長を仰せつかります。

 

1月の、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ロードバイクのタイヤ交換を実施しました。

イタリア??のブランドで有名なタイヤと言えばコレ。

 

ヴィットリアのコルサで性能にも定評があるこちらの

ブランドはしなやかさとグリップのバランスが良く、

多くのライダーからお問い合わせを頂いております。

今回はチューブとリムテープを同時に新調させて頂く

予定で炭素リムの振りも確認させて頂きます・・・

 

 

 

今回の車両はチョコレートにもあるL◯◯K社製の

エアロバイクに、これまたエアロ効果のある車輪が

装着されタイヤを外さないとニップルが回せません。

因みに振り調整もした上でタイヤを組み付けて完了。

たかがタイヤ交換ですがリムも調整範囲となります。

 

車輪も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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新聞配達で使用されている自転車の修理でした。

意外と自転車はタフではありますがメンテは必要。

 

本日ご紹介するのは地域の新聞配達等で使用される

ママチャリの前後タイヤチューブを交換しました。

そんな酷に使用されるだけあって各パーツなどにも

改善箇所が沢山あり同時進行で整備も行いました。

先ずはフロント周りからの整備作業でした・・・

 

 

 

車輪を外す際にフロントハブにガタがあり分解して

確認したところベアリングの球が割れており交換。

同時に硬いグリースを充填した後は続いて後周りを。

チェーンのコマを外した際にチェーン引きが目一杯

締まっておりコマ1つカットして油を塗布しました。

 

整備も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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