BLOG

話題のハイゼットですが今回は車検での入庫です❗️

本日から新型ハイゼットトラックの試乗会を開催しています。

 

ここ最近お問い合わせが増えているのが昨年誕生した商用車

のハイゼットカーゴと4ナンバーになって一新したアトレー。

それと同時に安全機能が増し同時にFR専用のCVTが搭載され

スムーズな加速と共に燃費が更に向上したトラックも注目❗️

そんな訳で店舗試乗会を開催させて頂いております・・・

 

 

 

当店は今でこそ自転車のイメージが強いですが今から30年

程前には自動車販売の方が主力で特にDマークには強い店舗。

そんな事を象徴するのが当時のテレビコマーシャルが存在し、

地元BBCにて放映されていたのがYouTubeに残っています。

当時もトラックやアトレーなど良く販売していたと聞きます。

 

D社も、     キヨシ商会 でした・・・・・


ページトップ

アウトドア仕様のアトレーデッキバンは如何ですか⁉️

先日はアトレーの店舗試乗会にご来店頂き感謝申し上げます。

 

本日ご紹介するのは同じバンタイプでもアウトドアに最適な

デッキバンスタイルで軽トラックと良いとこ取りな1台です。

以前弊社でもリヤ荷台にマウンテンバイクを垂直に2台乗せ

ブログで紹介したところ多数の反響があった記憶があります。

先日もゴルフに行くのに欲しいとも言われた車両です・・・

 

 

 

実はハイゼットカーゴにもデッキバン仕様は2グレード存在

しどちらにも新開発されたFRモデル専用のCVTを搭載です。

一番大きな違いはアトレーにはターボエンジンが搭載されて

パワフル且つスムーズな加速と共に燃費も向上しています。

他にも安全機能も申し分無く山キャンプや釣りにも最適です。

 

バンも、     キヨシ商会 でした・・・・・


ページトップ

40年ほど前のロードバイクをメンテナンス。

常連さまの紹介でレトロなロードバイクを整備致しました。

 

一見すると街乗りのクロスバイクかと思っていたら実は昭和

時代の古いロードバイクで装着された部品は骨董品のレベル。

ダイアコンペのブレーキや“NITTO”のハンドルバーに加えて

ステムも初めて見る代物で聞けば「天返し」と言われる銘品。

競輪などで使われていた特殊なステムみたいです・・・

 

 

 

そんな古いスチールバイクですが街乗りで利用されている為

随所に修正箇所が発生し今回は応急と言う事でメンテナンス。

ヘッドパーツのオーバーホールと共に固着したキャリパーを

簡易分解して動きを良くした後はリヤスポークの交換でした。

因みに今回は#15ステンレス製スポークを張り替えしました。

 

今日の、     キヨシ商会 でした・・・・・


ページトップ

Top