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スクーターもコンピュータにより診断とエラー消去。

自動車の業界では当たり前のODBIIによるコンピュータ診断。

 

近年の車はトラブルシューティングでも必要な診断機ですが、

特に外車などは機材が無いと何にも出来ない事も多数存在。

もう少ししたら車検制度も一部変更され、クルマの回路まで

診断したレポートを添付しないと合格しないと言われます。

アナログ修理から大幅にデジタル移行しております・・・

 

 

 

この様にデジタルの波はバイク業界にまで押し寄せています。

ひと昔前なら、最新の大型バイクにしか搭載されていなかった

技術が一般大衆車にまで普及しており更に複雑になりました。

そんな訳で今回は125ccの原付二種のスクーターの回路診断。

シールドバッテリーの電圧不足で点灯し、強制的に消去です。

 

バイクも、     キヨシ商会 でした・・・・・


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ダイハツのムーヴキャンバスをお預かり致しました。

今回お預かりした車両はリコール作業で燃料ポンプの交換です。

 

ここ数日は車検とリコールの入庫でバタバタしており、他にも

一般整備の車両で工場の代車も複数台出っ放しの状態です。

そんな訳でこちらのダイハツの人気車種でもあるキャンバスを

お預かりし、メンテナンス後には室内清掃と手洗い洗車を実施。

気になるブレーキダストも除去してピッカピカです・・・

 

 

 

最近の車種の一部にはブレーキダストが真っ黒で外車並みの

真っ黒な汚れが目立ち、こちらの車両も例外ではありません。

前回、パットの摩耗で交換する際にはこの点にも注目をして

ダストの少ないタイプのブレーキパッドに交換を致しました。

お陰で洗車もスイスイ出来、超可愛く綺麗になりました❗️

 

軽も、     キヨシ商会 でした・・・・・


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特にこの時期はタイヤ交換などの整備が急増中です❗️

ボッテキアのロードバイクをメンテナンスしております。

 

以前、お客様にご購入頂いたのですが最近オーナーが変わり

職場の方が引き継がれたそうで整備のご依頼がありました。

新たなオーナー曰く、タイヤの交換だけで良いと言われたの

ですが、後輪の振れとディレーラハンガーの曲がりを発見。

見積書を作成して整備のご相談をさせて頂きました・・・

 

 

 

フレームも綺麗な状態で汚れも少なく、気になる点といえば

チェーンとスプロケがかなり汚れており真っ黒でベトベト‼️

そんな訳でタイヤチューブを車体と同じイタリア??ブランド

で揃えてヴィットリア(vittoria)をチョイス致しました。

早ければ明日にでも完成して防犯登録を実施させて頂きます。

 

今日の、     キヨシ商会 でした・・・・・


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