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PRIUS ディスチャージヘッドランプ

明日納車を行うTOYOTA・プリウスに、HIDを装着しました。
この車両は、低電圧講習を必要とされるハイブリットカーで、当店でも店長が資格を有しています。
今回は主要な部分は触っていませんが、フロントバンパー及びヘッドライトを脱着しました。
この車両の弱点でもあるライトの光量を上げました。
ヘッドライトはHIDを装着し、ポジショニング・フォグランプ・バックランプにナンバー灯までLED化しました。
ついでにホーンも交換しました・・・
HID取り付け
フロントバンパーは意外と簡単に外れたのですが、フロントフォグのカプラを外さなくてはいけません。
このカプラが外し難い場所にあり、2人での作業が必要です。
ヘッドライトは、ボルト3本に爪が2ヶ所あり、少し苦労しました。
この車両はマイナーチェンジ前の最終版で、現在のPRIUS PHVにはHIDが装着出来たと思います。
Aqua・αも注目されています。
今からオーダーされますと、恐らく来年4月以降かもしれません?
これからはハイブリッド&電気自動車の時代です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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パワーウインド 異音!

パワーウインドのモーターAssyを交換しました。
ダイハツ・タントカスタムのパワーウインドモーターを交換しました。
ガラス上昇時にギィギィギィギィ・・って感じの音が出ていました。
このシステムは、ワイヤーを動かすことによりガラスが上下します。
給油(給脂)も行いましたが改善されず、交換に至りました・・・
パワーウインドモーター
Aピラー付近のツイーターカバーを取外し、内張りを分解しました。
ネジはドアのぶに1つと、スイッチ下に隠しネジが2つ。
後はクリップの爪を取外すのみ!
それほど難しい訳でもなく、無事終了。
異音も解消され無事お客様の下に車両を返しました。
メーカー保証は3年・6万KM?まで!          キヨシ商会 でした・・・・・


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配線修理 ハンダ点け

車検でお預かりした車両の補修を行っています。
最近、テールランプやポジショニングランプを外品に交換されるお客様が増えています。
リヤバンパーにインサートされているリフレクタ(反射板)もブレーキランプやテールランプと連動して光るタイプに交換されているお客様がおられます。
当然、車検に不適合の商品も御座いますのでチェックが必要です。
中には取り外さないといけないケースも・・・
ハンダ作業
自動車の電装部品を取り付ける上で一番確実な方法がこのハンダ点けです。
ギボシやエレタップなどのパーツもありますが、時に外れる可能性や接触不良を起こす可能性だって有しています。
その点ハンダは溶接みたいなもので、きっちり作業が行われていればまず外れません!
セキュリティーなどは必ずこの接合方法でないと安心して使用できません。
今回は他店さんの作業されている配線を修理しました。
見えない部分なのでお客様には分かりませんが、こんな隠れた部分にこそお店の腕の良し悪しや作業者の性格が表れます。
何とか修復しましたが、チョッと気になる点も存在します!?
個人的にはハンダ作業は大好きです。          キヨシ商会 でした・・・・・


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