2月1日からトレーニングを重ねて来ましたが、本日第一弾目のレースが行われました。
私が参加するヒルクライムレースの中で一番過酷なのが、本日開催された“伊吹山ヒルクライム”になります。
私も今年で3回目のチャレンジになり、昨年度と今年度はフルコースでの開催でした。
今回は当店お客様も初参戦され、かなり苦戦されたものの足を着かずにゴールされました!
言っておきますが、国内でも有数の有名な山岳レースになります。
この登りに勝つには、精神力以外何もありません。
正に自分との闘いです・・・
伊吹山頂バス停留所の標高1,260地点に立っています。
画像からは分かり辛いかも知れませんが、この奥には琵琶湖が一望出来ます。
今年はトレーニング方法を変更し、自分なりに改良を加えて来ました。
手元のタイムでは、1時間ぐらいで登りきる事が出来ました。
因みにトラブルも発生し、右脹脛のつりが発生した後に左も痙攣状態!!
この身体トラブルが回避された直後から、車両のBB付近から異音が鳴り出しました。
この事案が無ければもう少し速かったのかもしれませんが、来年に持ち越します。
どちらにせよ、苦痛以外の何物でもありません!!!
リザルトが気になります。 キヨシ商会 でした・・・・・
今朝もお客様を率いてサイクリングに出かけました。
久々に6名が当店を出走し、途中で2名合流して大人数で走りました。
明日に「伊吹山ヒルクライム」を控え、本来調整すべきところですがガチになってしましました。
新しいメンバーが増えると何だかワクワクしてしまうのは私だけ?
何故か坂道を見ると自分を試したくなる傾向にあります!
こんな変なクセが出てしましました。
只今、足が張っています・・・
今朝もローラー台でトレーニングしましたが、10Kmに留めました。
その後に50kmのサイクリングに出かけ、合計60Kmを走行しました。
AM6:00スタートも本日で終了し、来週からは30分早く出発します。
何れは5時スタートで日野方面まで出かける予定ですが、徐々に慣らして行きたいと思います。
とは言え、先ずは明日のレースを頑張って走って来ます。
またご報告致します。
伊吹山からスタートです! キヨシ商会 でした・・・・・
お客様がこんなにレトロな360ccの軽自動車に乗って来て下さいました!
可愛くてレトロなスバル360です。
今では軽自動車の排気量は660ccに統一されていますが、以前は550ccやそれより少ないものも存在しました。
そんな車に付いたネーミングが、“てんとう虫”です。
当然ですがマニュアル仕様の車両で、動かすにもコツが必要です。
乗る楽しさを感じられる1台です・・・
一昨日、昨日と偶々ですがスバル車のお話で盛り上がっていました。
先ず初めはオーストラリアやニュージーランドでのSUBARU人気。
世界でも認められた4WD技術と壊れない日本製が魅力だそうです。
昨日もイタリアのお客様が“スバル!!”を連呼されていました。
ヨーロッパでもアイサイトの安全性能に付け加え、山岳地にも強い構造が魅力だそうです。
日本のスバルが世界のSUBARUに大きく成長しています。
もとはこんなに小さな車両から始まったのですが...
レヴォーグ(LEVORG) キヨシ商会 でした・・・・・