お客様のこだわりのバイクを乗って来て下さいました。
世界のHONDAが誇るカブシリーズにこんなCUBが存在します。
真っ赤な車体にアップマフラーが印象的なカブですが、このバイクはオフロード仕様になっています。
排気量は110ccで、原動機付自転車の第2種に該当します。
シートも肉厚のこだわり仕様で、フロントにはキャリアが搭載されています。
仕事を行うには最適な1台で、高原で羊を追い回せる装備が標準装備されています。
“ハンター・カブ” って、聞いた事ありませんか?・・・
この山狩り仕様のオートバイに郵便配達用のリヤBOXが装着されています。
余談ですが、昔私も真っ赤なカブラに乗ってポスティングに行った事があります。
親切に皆様が受け取りに来て下さるのですが、郵便局員と間違われているみたいでした!
赤い=郵便屋さん!!
そんなイメージは日本全国に定着しています。
因みにこの車両には、Hi&Loのギア選択が可能で、平地&山岳が選択可能です。
俗に言う山岳仕様と言うマニア向けのバイクです。
山登りにはギア比が重要です! キヨシ商会 でした・・・・・
2月1日からトレーニングを重ねて来ましたが、本日第一弾目のレースが行われました。
私が参加するヒルクライムレースの中で一番過酷なのが、本日開催された“伊吹山ヒルクライム”になります。
私も今年で3回目のチャレンジになり、昨年度と今年度はフルコースでの開催でした。
今回は当店お客様も初参戦され、かなり苦戦されたものの足を着かずにゴールされました!
言っておきますが、国内でも有数の有名な山岳レースになります。
この登りに勝つには、精神力以外何もありません。
正に自分との闘いです・・・
伊吹山頂バス停留所の標高1,260地点に立っています。
画像からは分かり辛いかも知れませんが、この奥には琵琶湖が一望出来ます。
今年はトレーニング方法を変更し、自分なりに改良を加えて来ました。
手元のタイムでは、1時間ぐらいで登りきる事が出来ました。
因みにトラブルも発生し、右脹脛のつりが発生した後に左も痙攣状態!!
この身体トラブルが回避された直後から、車両のBB付近から異音が鳴り出しました。
この事案が無ければもう少し速かったのかもしれませんが、来年に持ち越します。
どちらにせよ、苦痛以外の何物でもありません!!!
リザルトが気になります。 キヨシ商会 でした・・・・・
今朝もお客様を率いてサイクリングに出かけました。
久々に6名が当店を出走し、途中で2名合流して大人数で走りました。
明日に「伊吹山ヒルクライム」を控え、本来調整すべきところですがガチになってしましました。
新しいメンバーが増えると何だかワクワクしてしまうのは私だけ?
何故か坂道を見ると自分を試したくなる傾向にあります!
こんな変なクセが出てしましました。
只今、足が張っています・・・
今朝もローラー台でトレーニングしましたが、10Kmに留めました。
その後に50kmのサイクリングに出かけ、合計60Kmを走行しました。
AM6:00スタートも本日で終了し、来週からは30分早く出発します。
何れは5時スタートで日野方面まで出かける予定ですが、徐々に慣らして行きたいと思います。
とは言え、先ずは明日のレースを頑張って走って来ます。
またご報告致します。
伊吹山からスタートです! キヨシ商会 でした・・・・・