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グリースアップ・メンテナンス

今日はベアリング・それもラジアルボールタイプを分解しました。
ベアリング=軸受け
回転や往復運動する相手部品に接して荷重を受け、軸などを支持する部品です。
自動車・オートバイ・自転車にも多く利用され、タイプも様々です。
私も以前お世話になっていた自動車整備工場では、トラックなどの車軸に付いているベアリング(テーパーローラーベアリング?)を清掃・給脂を行なっていました。
所謂、車検整備ですが、当時は灯油でパーツを洗浄して組み付けを行なっていました。
最近ではシールドベアリングが主流になり、数が減っていると思われます・・・
ベアリング分解・清掃
コレはロードバイクのクランクを保持するBB内のベアリングです。
本来ならば異音やガタが生じた場合には交換を行なうのですが、その性能を100%発揮する為には適度なグリースアップが必要です。
今回、片側がシールタイプでこの様に分解出来ました。
リテーナーと言われる保持機(樹脂製)を外し、パーツクリーナーなどで洗浄を行ないます。
洗浄後は油分・水分を十分ふき取り、グルースアップを行ないます。
グリーにも種類が多く、粘度や成分により耐久性や回転性能に大きく左右します。
まあ、参考まで!          キヨシ商会 でした・・・・・


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レース前の最終調整!

明日は、「比叡山ヒルクライム」に参戦します!
シーズン前半ではありますが、コレで今年のレースも終了です。
毎年2つのレースしか参戦していません。
一つは、「伊吹山ヒルクライム」で、もう一つは明日のレース。
山岳レースにしか興味がありません!
それでいて体重は減ってはいません。
軽量のアルミホイールも間に合わず、明日はディープな重量級カーボン巻きアルミホイールで参戦します・・・
メンテナンス
本日も沢山のお客様にご来店頂きました。
その中で、数名のヒルクライム参戦者がお見えになられました。
早朝練習を行なった2名の他、大阪大学自転車部の学生さんと、明日実業団のカテゴリーにエントリーされている福島県のお客様。
計4名の方が明日比叡山に挑戦されます。
私も当然出場しますが、タイヤの割れが気になり交換しました。
明日は、5時集合で現地に向かい、楽しんで走ってきます。
急遽、走れなくなった当店お客様の「Tさん」の為にも頑張ります!!
明日も熱くなりそうです!          キヨシ商会 でした・・・・・


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BBタップ立て&フェイスカット

昨日のフレームを組立しました。
基本的な下処理は出来ているものの、BB廻りの処理を行ないました。
今回も専用工具を用いて丁寧な作業に徹しました。
限定車だけなのでしょうか!? ダウンチューブ下側に特別なデカールが!
フル105のコンポーネントで組上げたいと思います。
ホイールはフルクラムをと思っています・・・
フェイスカット
最近ありがたい事にスポーツ自転車のご用命を頂きます。
本日もイタリアンブランドのバイクをご購入頂きました。
新規のお客様も増え嬉しい限りではありますが、既存のお客様も2台・3台目とお話を頂いています。
明日も早朝からお客様を連れてトレーニング兼サイクリングに出かけるのですが、天気予報ではかなりの冷え込みが想像されます!
現在、4名で水口方面への50Km程度の早朝サイクリングを予定しております。
夕方には近所のお客様も誘いましたが早朝はNGに。
兎に角、GW後半戦も楽しんで来ます。
明日もAM6:00です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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