滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

ロードバイクに使用する専用工具を購入しました！
当店でご購入の多いのがロードバイク。
クロスバイクやミニベロ・マウンテンバイクには使えませんが、ドロップハンドルにＳＴＩレバーを組付ける時に利用します。
どちらかと言えば、左右対称でないと気に入りません。
当然、ブレーキレバーの高さや角度・バーテープの巻き数や幅など、非常に気になるのが私です。
他人からは分からないかもしれませんが、納得出来ない物はやり直します。
最終的には、私が気に入らないと納品しません・・・

今回、この工具を購入した理由は『時短』です。
通常ならメジャーや水平機を使い、かなりの時間を要します。
自己満足の世界だとは思うのですが、これさえあれば納得して作業が進められそうです。
それと共に時間もかなり短縮されると思います。
因みに定価は３万円強！！
買っちゃいました！？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

連日、ロードバイクを組み立てています。
本日は、ＦＥＬＴ・Ｚ８５シリーズの５１０＆５４０ｍｍを組立・調整を行ないました。
完成車のバイクですが、意外と手が掛かる代物！
普段から行なうホイールのセンター出しとリヤディレーラーハンガーの角度調整・ワイヤー類のカット＆取り回しなど・・・
その他にもこのバイクはチェーンカットも行ないました！
２リンク長い様でした・・・

通常、ロードバイクのリヤカセットスプロケットは、１１－２７Ｔの範囲内が多く使用されています。
今回の車両には１２－３０Ｔのワイドレシオが装着。
通常のアウター(Ｆｒギア)ＴＯＰ(Ｒｒギア)で、ガイドプーリーとテンションプーリーが同一線上にあり、かつ地面と垂直になる調整方法ではＮＧ。
リヤのローギアが２８Ｔ以上は、マウンテンバイク同様にチェーンを前後の一番大きなギアにかけて状態からプラス２コマ足すのが理想。
今回、この状況で４リンク余りがあり、２リンクをカットしました。
調整後はスムーズな変速が行なえる様になりました。
本日の作業はこんな感じで、完成車だからと言って手は抜きません！
明日は久々に新車にナビを装着予定です。
乗り物でお困りなら当店にお電話下さい。
専門知識を持った私達がアドバイス致します。
今回の車両はコチラです！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

先日まで乗っていたマイバイクをオーバーホールしています。
お客様に中古車として販売し、納車準備・整備作業を行なっています。
そんなに距離は乗っていないのですが、綺麗な状態で納品すべくＯ/Ｈを行ないました。
異径ヘッドで剛性も確保されるレーシングバイク！
各部にまで手を加えました・・・

本日も忙しく時間が無かったので、明日以降に持ち越し。
明日は大阪で展示会があり、朝から高速で堺市まで出かけます。
明後日は別の展示会！
今週も忙しい１週間になりそうです。
明日も頑張ります！！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・