滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

今日もイタリアンパーツブランド・Ｃａｍｐａｇｎｏｌｏの新商品発表会に参加して来ました。
私も年２回の勉強会を楽しみに参加しています。
春と秋に行われるカンパの講習会ですが、西日本の有名ショップが勢揃いです。
シマノとは違い、特に個性的な技術系ショップが参加されているこの会に、今回は師匠と一緒に参加させて頂きました。
次年度はカンパにとって大きな意味ある年となりそうです！
変わったのは見た目だけではありません・・・

２０１２年からイタリアンブランドのカンパ勉強会に参加させて頂いております。
この数年はＥＰＳ(エレクトロシフト)を始め、８０周年の記念モデルを含め大きな変動がありました。
今回も目玉はクランクの４アーム化！！
それに伴い、フロントディレーラーやリヤディレーラー・エルゴパワーも大きく変わりました。
まだ見慣れてはいませんが、何れこれがスタンダードとなると思われます！？
個人的にはＥＰＳのシートポスト内にバッテリーが挿入できる“ソリューソン５”が印象的でした。
何故かシマノに似たシステムが目白押しでした！
私には未だ遠い存在です！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ピンク色が爽やかですが、このバイクは硬めのマイルドレーシングです！
先日まではイタリアンメカで武装していたペンナローラ・ＲＣ－４ですが、今回はＵＬＴＥＧＲＡ・Ｄｉ２(１１Ｓ)に組み替えました。
全体的にはホワイトを基調としたカラー構成で、ピンクのパーツを取り入れてみました。
暑苦しい時期ですが、気分だけでも快適に乗って頂きたいものです。
今回のフレームは、電動/メカニカル・兼用フレームとなっております・・・

当初は私が個人的に乗っていたロードバイクですが、あまりにもお客様がこのブランドに惚れられ今回に至りました。
乗り味は少し硬めのフレーム剛性ですが、超カッチコチって程ではありません。
旋回性も優れており、レースからロングライドまでこなせる１台です。
今回のＤｉ２はシートポスト内に収納するビルトインタイプのバッテリーをチョイスし、クランクは最近主流になりつつある５２/３６を装着しました。
私も先日までカンパでこの組み合わせのクランクに乗っていたのですが、オールマイティーなギヤ構成だと思っています。
【ｋｃｒ】のジャージを着て楽しんで下さい。
電動シフトもお任せ下さい。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

当店で取り扱っているイタリアンブランド・ＷＩＬＩＥＲ(ウィリエール)のブレード改です。
このバイクを見て皆さんが思われる印象ってどんな感じなのでしょうか！？
よく言われるのが、戦闘的なスタイルですね！とか、豪くないのですか？と言ったお言葉が出できます。
乗車スタイルは、真っ直ぐに伸びたＤＨバー(角みたい棒)の先に手を掛け、ハンドル上のパットに肘置きを置きます。
その時には脇を締めて出来るだけ空気抵抗を減らして乗ります。
決して乗り易いかと言われれば、そうではなく難しい乗り物です。
しかしながら、４０Ｋｍ/ｈ以上のスピードからは伸びを感じる事が出来ます・・・

このマシンは実は私の個人的な乗り物です。
多くのお客様に『売り物ですか？』って訪ねられますが、今は私のマイバイクです。
先日まで愛用していたマシンがお客様の手元に渡り、毎週末の朝練へはこのバイクで出かけています。
今朝もストレートで良い走りをしてくれました。
因みに、こんなバイクは競技用と思われている方も多いのですが、最近では見た目から興味を持たれて自転車を始められるお客様も多く存在します。
特に流行のアニメの影響も多く、連日自転車初心者が多くご来店頂いています。
装備は今流行のＤｉ２で武装していますので、興味のある方は是非ご来店下さい。
タイムトライアル ＝ ＴＴ
こんな選択肢も変態ではありません！
ご来店お待ち致しております。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・