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津学自転車・駆動系交換

通学自転車の駆動部を交換致しました。
ベルトドライブの通学自転車のベルトの山が剥がれました。
当店近くから守山駅まで毎日通われている車両で、今年で6年目を迎える自転車です。
大きな荷物を積んだ状態で繰り続けるとこんなことも起こり得ます。
今回はお決まりのフロントドライブギアとベルト、そしてドリブンスプロケットを交換。
3点セットで交換しないと意味がありません・・・
駆動系交換
中学生や高校生は意外と脚力があります。
毎日の通学を支えるパーツには多大な負担が掛かっています。
金属製のドライブチェーンですら3,000~4,000Km毎の交換が必要ですから、このベルト駆動はかなりの耐久性があると言っても過言ではありません。
外装変速機付自転車でなければ、ベルト駆動をおススメしています。
通学用自転車はベルト式で快適に走りましょう。
ギヤM(エム)の自転車でした!                   キヨシ商会 でした・・・・・


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WILIER GTR(グランツーリズモ・レヴォリューション)

当店で人気のウィリエールのカーボンロードバイクになります。
イタリアンブランドのウィリエール・トリスティーナ社が自信を持っておすすめしているバイクが、このGranTurismo R(グランツーリズモ・レヴォリューション)です。
テーパードヘッドチューブと新型エアロフロントフォークを採用したオールラウンダー。
アジアからのリクエストでシートチューブを短く設定。
もちろんメカニカル/電動両対応フレームです。
2014年度の衝撃はミドルクラスに登場したグランツーリズモ・レボリューションでは無いでしょうか!?
評判も良く、価格もお買い得に仕上がっています・・・
GTR
このバイクはオールランドモデルとして2011年に誕生したGTの細部をブラッシュアップしたバイクになっています。
特にフロント回りに手が加えられ、ヘッドチューブは上下1-1/8インチから、上位機種と同じく下側のベアリングを1-1/4インチとして上下異径化しハンドリングの向上を図っている。
フロントフォークにも変更が加えられ、旧モデルに比べてシンプルなブレード形状としてエアロダイナミクスを向上させながらも重量は同等に押さえ、幅広いライディングポジションに対応するために旧モデルで採用された長めのシーチューブは廃され、一般的な長さとした。
ケーブルのルーティングにも変更が加えられ、よりユーザーフレンドリーなバイクに仕上がっています。
カラーはブラック/レッド、ライムイエロー、トリコロールの3種類がラインナップ。
New105仕様も近日中に!          キヨシ商会 でした・・・・・


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WILIER・IZOARD XP(ウィリエール・イゾアール XP)

本日もイタリアンブランドのウィリエールのカーボンバイクを納車しました。
初級カーボンバイクを納車致しました。
連日、このブランドのロードバイクを組み立ています。
当店人気No1のブランドがWILIERで、今年も初級モデルから上位モデルまで数多くのご注文を頂いております。
特にカーボンタイプのバイクが人気で、本日納品したIZOARD XP(イゾアールXP)GranTurismo R(グランツーリズモ・レヴォリューション)Zero.9(ゼロ・ノヴェ)が売れ筋です。
この3機種でロングライド・オールランド・レースにと使い分けが出来てしまいます・・・
イタリアンブランドのウィリエール
一番売れ筋の価格帯でもあるこのバイクは、お客様からもご好評を頂いております。
先日、発表されたNEW105シリーズも11速になり注目を集めていますが、本日納品した車両は10速のアルティグラ仕様でした。
実は2014モデルの在庫が無く、偶々残っていた2013モデルをご案内致しました。
今年に限っては消費税増税や為替の問題など、例年以上に販売台数が多い傾向があります。
当然在庫の数も少なく、お客様にはご迷惑をお掛け致しております!
因みに、GTRの在庫は豊富ですのでご用命をお待ち致しております。
ウィリエールに乗ってみませんか!?
私も乗っています!!          キヨシ商会 でした・・・・・


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