連日、当店自転車部には様々なお客様にご来店頂いています。
今日も午前中から70万円の2015年 PINARELLO DOGMA F8 FRAMESET(ピナレロ ドグマF8 フレームセット)のお問い合わせを頂きました。
手を尽くせば入るかも知れませんが、敢えてお断りさせて頂きました。
当店の主力ブランでではなく、それでいて私が好きではないというのが理由です。
何でもかんでも頼むのは簡単ですが、私共の立場もご理解頂けると幸いです。
いくらでもそれ以上の製品をご案内してみせます・・・
近年、当店の売り上げの中でもスポーツサイクルの占める割合は増加しています。
ブログなどでも分かって頂いているとは思いますが、主力の商品はお分かり頂いているものと考えています。
現在のホームページでは何となく分かると思いますが、現在作成中のHPは記載が御座いません。
ご来店頂いてお問い合わせ頂けると幸いです。
因みに今回のミニベロ・MASIは正規取扱なので悪しからず。
全てのお客様を喜ばせたいのですが、出来ない事も御座います。
今後も拘りを持って商いして参ります! キヨシ商会 でした・・・・・
今日もイタリアンパーツブランド・Campagnoloの新商品発表会に参加して来ました。
私も年2回の勉強会を楽しみに参加しています。
春と秋に行われるカンパの講習会ですが、西日本の有名ショップが勢揃いです。
シマノとは違い、特に個性的な技術系ショップが参加されているこの会に、今回は師匠と一緒に参加させて頂きました。
次年度はカンパにとって大きな意味ある年となりそうです!
変わったのは見た目だけではありません・・・
2012年からイタリアンブランドのカンパ勉強会に参加させて頂いております。
この数年はEPS(エレクトロシフト)を始め、80周年の記念モデルを含め大きな変動がありました。
今回も目玉はクランクの4アーム化!!
それに伴い、フロントディレーラーやリヤディレーラー・エルゴパワーも大きく変わりました。
まだ見慣れてはいませんが、何れこれがスタンダードとなると思われます!?
個人的にはEPSのシートポスト内にバッテリーが挿入できる“ソリューソン5”が印象的でした。
何故かシマノに似たシステムが目白押しでした!
私には未だ遠い存在です! キヨシ商会 でした・・・・・
ピンク色が爽やかですが、このバイクは硬めのマイルドレーシングです!
先日まではイタリアンメカで武装していたペンナローラ・RC-4ですが、今回はULTEGRA・Di2(11S)に組み替えました。
全体的にはホワイトを基調としたカラー構成で、ピンクのパーツを取り入れてみました。
暑苦しい時期ですが、気分だけでも快適に乗って頂きたいものです。
今回のフレームは、電動/メカニカル・兼用フレームとなっております・・・
当初は私が個人的に乗っていたロードバイクですが、あまりにもお客様がこのブランドに惚れられ今回に至りました。
乗り味は少し硬めのフレーム剛性ですが、超カッチコチって程ではありません。
旋回性も優れており、レースからロングライドまでこなせる1台です。
今回のDi2はシートポスト内に収納するビルトインタイプのバッテリーをチョイスし、クランクは最近主流になりつつある52/36を装着しました。
私も先日までカンパでこの組み合わせのクランクに乗っていたのですが、オールマイティーなギヤ構成だと思っています。
【kcr】のジャージを着て楽しんで下さい。
電動シフトもお任せ下さい。 キヨシ商会 でした・・・・・