滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

マイバイクがお客様の元に嫁ぎました！
今年の伊吹山・比叡山ヒルクライムに参戦した車両です。
走行距離的にはそんなに走っていないのですが、思い出が詰まった１台。
フルカーボンバイクにチューブレスホイールを装着し、グランフォンドにも対応したバイクです。
ホワイトを基調とし、コラテックブルーのロゴが印象的なバイク。
この乗り味は楽しさ以外にも快適な時間を与えてくれます・・・

最近、アルミフレームも良いのですがカーボンに注目が集まっています！
何が嬉しいと言えば、路面から伝わる微振動。
長時間積み重なるとかなりの労力が奪われます！！
５０Ｋｍ以上走って、『何だかダルい』って感覚を味わった感覚は無いですか！？
非常に乗り易い車両だったのですが、明日からＤｉ２のカーボンバイクに移行します。
２台を所有し、ホイールもカーボンに交換しようと思っています。
今後もご期待下さい！！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ＭＥＲＩＤＡ(メリダ)はＧＩＡＮＴと並ぶ台湾に拠点を置くアジアブランドです。
このブランドの２０１３ＮＥＷモデルの展示会に大阪まで出かけました。
どちらかと言えば、ＭＴＢ(マウンテンバイク)をイメージされるお客様も多いと思います。
ホセ・ヘルミダやガン・リタ・ダール・フレーショなどにバイクを供給していることでも有名で、数多くのレースで勝利を勝ち取っています・・・

最近の傾向は、２６インチフルサス＆２９インチ(ｅｒ)ハードテールってのがお決まり。
ブランドによっては、２７・５インチも投入しています。
ニューモデルでは、ＢＩＧ ＮＩＮＥＴＹ-ＮＩＮＥ(２９”ＸＣ ＲＡＣＥ/ＭＡＲＡＴＨＯＮ)・ＯＮＥ-ＦＯＲＴＹ(２６”ＡＬＬ ＭＯＵＮＴＡＩＮ)・ＯＮＥ-ＳＩＸＴＹ(２６”ＥＮＤＵＲＯ)・ＦＲＥＤＤＹ(２６”ＦＲＥＥＲＩＤＥ)など。
他にもＮＩＮＥＴＹ-ＮＩＮＥ・ＯＮＥ-ＴＷＥＮＴＹ・ＢＩＧ.ＮＩＮＥ・Ｏ.ＮＩＮＥ・ＭＡＴＴＳなどのシリーズも健在。
サスペンションのストローク量により使い分けをする事が重要で、カタログも見易くなっています。
ＣＡＲＢＯＮフレームのＴＥＡＭ ＩＳＳＵＥ ＥＤＩＴＩＯＮも人気です・・・

今回、私の１番の注目がこのロードバイク！
フルカーボンでありながらお値段は、１５万円を切りました！！
メカはＴＩＡＧＲＡ装備の１０Ｓになっています。
先日、発表を終えたＧＩＡＮＴ(ジャイアント)のＤＥＦＹ ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ ３/ＳＥよりも安いのは魅力。
気合が感じられる１台です・・・

ＭＥＮＳ同様、女性のために開発されたＪＵＬＩＥＴ(ジュリエット)シリーズにも激安フルカーボンバイクが登場。
サイズは、４４・４７・５０ＣＭと３タイプからの選択が可能です。
身長１５５ＣＭの小柄なお客様でもライディング出来、専用のショートリーチハンドルやステム、体への負担を最小限に抑える専用サドルなどが標準装備されています。
驚きのプライスは、￥１４９,９００-
ＳＣＵＬＴＵＲＡ ＥＶＯ ９０１ ＪＵＬＩＥＴ　も注目です・・・

もう一つの注目が、Ｄｉ２のこの商品。
ＵＬＴＥＧＲＡ　１０Ｓの電動メカをフルカーボンバイクに組み込みました。
嬉しい事にＤｉ２専用フレームになっており、ケーブル類はインターナル化されています。
バッテリーマウントもチェーンステー裏に装備され、スタイリッシュな１台です。
上位モデルにはハイモジュラスカーボンを採用したＳＣＵＬＴＵＲＡ ＰＲＯ ９０７-Ｅ　や、ＳＨＩＭＡＮＯ ９０７０ ＤＵＲＡ-ＡＣＥ Ｄｉ２(１１Ｓ)を装備のＲＥＡＣＴＯ ９０９-Ｅ　もあり、メカニカルからエレクトロシフトまで幅広く対応しています。
これまたジャイアントのＴＣＲやＤＥＦＹ ＡＤＶＡＮＣＥＤ/ＣＯＭＰＯＳＩＴＥと並ぶ低価格な仕上がりになっています。
今年の台湾ブランドに期待がかかります。
滋賀でメリダと言えば当店に！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

アンカー(ＡＮＣＨＯＲ)の２０１３・新車発表会に行って来ました。
バイクを走らせているのは｢人｣に他ならない。
その1馬力ほどの小さな力を効率的に発揮させるために、バイクは軽さと強さを兼ね備えて進化し続ける。
しかし、どんなに高性能であってもライダーにマッチしなければ、その性能を存分に発揮できない。
したがって、バイクを開発するには製品への技術的なアプローチだけでなく、乗り手となる｢人｣そのものを知ることが必要不可欠だとブリヂストンでは考える。
この言葉からも窺い知る事が出来ると思いますが、徹底的な科学的分析から商品が構成されています・・・

このバイクは、オーダーメイドカーボンフレームが最大の売り！
ライダーの能力を最大限に引き出すオーダーメイドカーボンフレーム「ＲＭＺ」。
パーソナルマッチングを概念に開発された独自のフィッティングシステムは、ライダー個々のデータを基に最適なポジションのためのジオメトリーと、高いペダリング効率のための剛性レベルを提案しています。
体型と脚力を真にフィットさせるオンリーワンの１台を実現する。
フルカーボンフレームは、細かなサイズ調整と７つの剛性を実現するラグ＆チューブ構造を採用。
これぞ日本のモノ創りって感じを受けるバイクです・・・

高速化する世界のレースに対応すべく、爆発的なパワーを余すこと無く推進力に換える高剛性、瞬間的な加速のための軽量化を軸に開発されたマシン。
最適な剛性が得られるドラゴンクローヘッドには翼断面形状を融合。
フォークを含めたボリュームアップによりフロント部は強固となり、これが激しいスプリントで安定性をもたらしパワーロスを防ぐ。
ダウンチューブとシートチューブの効果的な翼断面形状により空力性能も追求。
剛性の異なる短距離仕様のＰＨＭ９Ｓと長距離仕様のＰＨＭ９Ｍを揃え、世界を勝ち抜くためのスペックを実現しました。
綺麗で無駄の無いフレームです・・・

アンカーから待望のピュアレーシングシクロクロスが新登場！
フレーム素材はアルミを選択。
この素材の特性を生かしたシャープな加速を得るためにＢＢまわりの剛性は強化された。
シクロクロスにおいてもう1つ重要となる振動吸収性は、シートステーのベンド加工とコラムまでカーボンで一体成型したフロントフォークによって獲得している。
担ぎやすさを重視して下側を斜めにつぶしを入れた断面形状のトップチューブ、泥詰まりを回避するワイドなタイヤクリアランスなど、細部に至るまでピュアレーシング仕様。
今年の注目株がここに存在します・・・

これまでの街乗り自転車は、いわゆるクロスバイクが主流。
実際、使い勝手はいいのだが、そのルックスが端麗とは言いがたいものが多かった。
そんな現状を打ち破ったZＨＥＬＭＺ。
それはブリヂストンサイクルが、自転車用アパレルを創るファッションブランド、narifuriと共同で開発した新しい感覚のバイクです。
他にも本日は新しいバイクを沢山拝見しました。
ニッポンのものづくりは、ブリヂストンから始まります。
今年もアンカーにご期待下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・