

自転車には最高の季節になりました。
シーズンに突入し、来店されるお客様が急増しています。
展示車両もかなり少なくなってきました。
今度はFOCUSの売り場を増やしたいと思っているのですが・・・

とりあえず今回のメインはイタリアンブランドのウィリエール。
オススメはIZOARD XP・フルカーボンのロードバイクです。
現在、2台展示・販売中で初心者には持って来いの1台。
他にも上級グレードも取り扱っております。
詳しくは、お問い合わせ下さい。
メインはSサイズを取り揃えています! キヨシ商会 でした・・・・・
パナソニックの電動スポーツアシストバイクです。
メインモニターに電源が入らない症状で入庫しました。
バッテリーを点検し、ケーブル等も目視点検。
ヒューズにも異常が無く、原因が絞り込まれてきました・・・

考えられる項目は3箇所。
メインスイッチとモーターユニットとバッテリー本体。
意外とバッテリーって事も多いのですが、パナソニックサイクルテックにはサービスセンターも無く不親切!
明日、違うバッテリーを装着してTESTを行います。
これでダメならメーカー送り。
アフターサービスでは、YAMAHAが一番安心。
そんな事からもPAS(パス)をオススメします。
当店は守山市のパスショップです! キヨシ商会 でした・・・・・
古いロードバイクがレストアに持ち込まれました。
と言っても、20数年選手ぐらいのモノだと思われます。
当時の流行は、クロモリ(CR-MO)全盛期でフォリゾンタルフレーム。
いかにもロードバイクって出で立ちの1台です。
メカはオールシマノで統一されており、旧の105(1055)が装着されています。
サドルは80年代を代表するレーシングサドル・セライタリアのターボです。
珍しいところでは、CAMPAGNOLO(カンパニョーロ)のOMEGAのリムが装着されていました・・・

この当時の車両には、アラヤとマビックが大抵装着されています。
意外と通な選択をされていると思いますが、こだわりを持ったオーナーが所有されていたと思います。
今回、この自転車を整備することで私も学習することが沢山あります。
こんな時代でも古き良きビンテージバイクって憧れを感じます。
今回のフレームはパナソニック製でしたが、現代盤のオーダーサイクルも手掛けておられます。
興味のある方は、カタログをもらいに来店下さい。
好みのカラーリングにしてみませんか!? キヨシ商会 でした・・・・・