滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

自転車が国技であるベルギーが発祥！
ベルギーは石畳や古くからの町並みによる舗装状況や天候（雨）などで、世界的にライディングが最も厳しい事で有名です。
しかしながら、無限にサイクルコースが存在し、標識を辿ると地図を持たずしてベルギー国内をツーリングする事ができます。
そう言った環境で、状況下で、開発しているブランドだからこそ信頼性があり、数多くの偉大なチャンピオンが存在する理由も納得できます。
今年度の２０１２モデルから急激に市場で人気のあるブランドが、リドレーです・・・

小柄なライダーに対応した専用フレームです。
かなり小柄なライダーや、女性にも対応したフレームが注目です。
価格も飛び切りの￥１４４,９００-(フレームセット)と、超驚きのプライス。
ホイールは、ファストフォアードでも人気のＦ６Ｒ-ＤＴ２４０　Ｊａｐａｎ Ｌｔｄです・・・

究極の軽量と剛性を誇る最先端のスーパーライトオールラウンダーです。
まさに山岳仕様とでも言いましょうか！？
登りの重点を置いた１台で、ホイールは超人気のＦＦＷＤ。
ＧＨＯＳＴ”ゴースト”　 カーボンチューブラホイール で、重量はトータルで１,０９０ｇ！！
革新的、特徴的そして、優れた実用性を兼ね備えた究極の軽量フルカーボンコンポジットホイールです・・・

エアロダイナミック形状ながらも山岳もこなせるオールラウンドフレーム。
流体力学に焦点をあて、ＯＶＡＬ ＣＯＮＣＥＰＴ社との共同開発により作り出された、フロントフォークとシートステーに設けられたスリットや、ヘッドチューブ・ダウンチューブ・シートチューブに貼られたを微粒子のテープは圧巻です。
ホイールは、ファストフォアードでも人気のＦ６Ｒ-ＤＴ２４０　Ｊａｐａｎ Ｌｔｄです・・・

ツール・ド・フランスで最も目を引いたモデルでリドレーが持つ最先端技術を実現したFuture Aero Speed Technologyこと「FAST」。
OVAL CONCEPTS社と共同開発したフォークとシートステーのジェットフォイル、またフレームに貼られる微粒子状サーファステープを代表するテクノロジーで圧倒的な空気抵抗軽減を誇るオールラウンダーＮＯＡＨにブレーキメーカーと共同開発で数年の歳月を経て誕生した革新的なインテグレーテッドブレーキ（フレーム一体型ブレーキ）を投入！
まさしくスーパーエアロフレームが誕生しました・・・

軽量と走行性能を表すとこのマシンに行き着つきます。
このリミテッドカラーモデルには、メカニカル式とＤｉ２の方式からフレームがお選び頂けます。
人気が出そうなのがＤｉ２仕様で、ホイールならＦ２Ｒ-ＤＴ２４０・１１００ｇ(ペア)がオススメ。
街乗りから山岳まで、幅広用途に対応出来そうな１台です。
この他、ペダルはＳＰＥＥＤＰＬＡＹが定番！？
次年度も暑いブランド！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

【ＬＯＯＫ】の展示会に参加！
当店と取引のあるルックの２０１３モデル・新商品発表会を見て気ました。
昨年度の東日本大震災の復興支援の一環で作られたジャパンフラッグカラー。
プレミアムコレクションとして日本を始め、フランス・イタリア・デンマーク・アメリカ・スイス・タイ・ロシアなどのナショナルフラックコレクションが存在。
フレームは、スーパーリジッド(ＳＲ)とノーマルからお選び頂けます・・・

ルックと言えばやはりこのマシーンを想像します。
大口径のＢＢ６５カートリッジシールドベアリングと、Ｅ－ＰＯＳＴシステム＆ＺＥＤ ２ クランクセット！
Ｃ－ステムも合わせ、カーボンフレームのパイオニアとしても存在感を感じさせます。
ヘリテージ・モンドリアン・コディフィス チームレプリカ・ブラックラベルマット・ホワイト/レッド・ホワイト/アジッドマットのカラーも存在。
抜群のレスポンスとスタビリティを誇るモンスターマシーン！
レース・ヒルクライム・ロングライドなど、様々な用途に対応したフレームです・・・

先ほど紹介したモデルとは異なり、長距離ベースのサイクリングに最適な１台。
ハイモジュラスとハイレジスタンス繊維のオーバーサイズミックスチューブを使用することで、チューブの大径化により陥りがちな過剰な剛性アップをコントロールしつつ大幅な軽量化を実現しました。
トップチューブ、シートステー、チェーンステーに採用された扁平デザインは、優れた振動吸収性能を発揮します。
低いケイデンスにも対応する適度な剛性は、初めてのカーボンバイクに最適です。
専用に開発されたフロントフォークは太いブレードを備え、ブレーキ性能とハンドリング性能が飛躍的に向上しています。
短いトップチューブと長いヘッドチューブ長を備え、あらゆるサイクリストに最適なポジションを提供する万能モデルです・・・

今回の一番注目すべき６９５！
見た目は戦闘機とでも言いましょうか？
ステルスをイメージしたのは私だけでしょうか！？
ステムはアルミ製でしたが、カーボン素材を期待したいところです。
スローピングのフレームに、もはやトップチューブ長は関係ありません！
今後、スタンダードになり得る１台だと思います。
私の最終目標がＬＯＯＫ・このブランドです！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ＢＯＴＴＥＣＣＨＩＡ　ＳＵＰＥＲ　８ＡＶＩＯ！！
ＡＴＨＥＮＡコンポーネント＆ＳＣＩＲＯＣＣＯホイールが魅力です！
ダウンチューブのフォークに近い部分は、エアロダイナミクスのコンセプトで作られています。
「ＳＵＰＥＲ ８ＡＶＩＯ」は軽さ、空力、剛性、安定性を調和させたものです。
このバイクは、まずタイムトライアルバイクのエアロダイナミクスを具現化したものであり、同時に最高の性能と快適性を確実にするためのバイオメカニカルな研究を背景としています。
この企画において「ボッテキア」は経験、最新のバイク特性、技術力を融合し、ロングライドに親しむアスリート達の要望を満足させるフレームを実現しました。
「ＥＭＭＥ２」のコンセプトを背景として採用しつつ、垂直方向の柔軟性と快適性をより確かなものにしました。
シートチューブはまったく新しいものになり、より上部のシート近くでは快適に、ボトムブラケット付近では非常に剛性が高くなっています。「スーパー オッタビオ」の特徴であるフロント部は、タイムトライアルバイクのエアロダイナミクスのコンセプトを取り入れたものであり、フレーム接合部と部分的に一体となったようなフォークと相まって、直進性に優れ、ストレートセクションでのパフォーマンスを向上させています。
美しいデザイン、インターナルケーブルシステムと一体となったダウンチューブ上部のヘッド部分の形状は開発部門の努力の賜物であり、非常に目を惹きつけるものです・・・

エアロダイナミクスフレームとＮＥＷホイール ＣＡＭＰＡＧＮＯＬＯ ＳＣＩＲＯＣＣＯ ３５とのコラボ。
また、ＩＴＭのＣＡＲＢＯＮ/ＡＬＬＯＹパーツとのコンビネーションでカーボンの露出が大きいクールなバイクです。
剛性と安定性を兼ね備えています。このバイクは最高のパフォーマンスと快適性を確保するために、ＴＴ、トライアスロンバイクであるＣＨＲＯＮＯの空気力学の概念、および生体力学を研究した結果生まれました。
より縦方向への弾性と快適性を確保するためにトップモデルであるＥＭＭＥ２の概念を取り入れ、ロングライドに最も適したフレームを実現しています。
難しい事は置いといて、実際に乗ってみて下さい！
カンパに触れて触って買って下さい。
今日から約２週間、当店に在籍します！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・