

フォーカス IZALCO PRO アージェードゥーゼルチームレプリカモデル発売されています!
先月にも案内致しましたが、ツール100周年を記念した限定車をご案内致します。
フォーカスの主力商品でもあるイザルコ・プロにAG2R LAMONDIALEチームカラーの綺麗なカラーリングがお目見え!
乗り心地も悪くなく、当店でも人気の高いバイクです。
今回、日本には33台ほどしか入荷が無く、残りも僅かとなっています。
昨今の円安によって次年度値上げが叫ばれている中、カンパ組みのマシンはお値打ちだと思われます・・・

先日も大阪で開催された「Campagnolo JAPAN」主催のセミナーに参加して来ました。
話題に出たのが2014モデルの値上げ!!
近年の海外サイトで輸入されてくる平行品の対策など、難しい問題が山積しています。
そんな中、冨士?のヒルクライムでブース出店された時のお話も出て来ました。
カンパのコンポーネントで人気なのが、コーラス(CHORUS)で機能面では最上位グレードのSレコードと同様の性能。ユーザーも良く勉強されており、ウルトラ・シフトが搭載された11スピードモデルがレースで威力を発揮しています。
そんなレース志向のお客様がオールマイティに使える52/36クランク&11ー28Tスプロケットを多く選択されているそうです。
今回もこのセットが搭載され、価格も40万円を切るリーズナブル設定が超魅力な1台です。
買って損は無く、買わなきゃ後悔するかも知れません!?
是非この機会に決断を! キヨシ商会 でした・・・・・
今日もロードバイクの修理が多く入って来ました。
そんなに大きな修理ではないもののタイヤ・チューブ交換から駆動系の整備まで、様々なメンテナンスを行ないました。
このバイクもタイヤを新調し、Vittoria・トパッツィオPROを装着しました。
75mmのディープなホイールに対応したバルブエクステンションを延長したチューブで、フロアポンプでも空気圧管理が出来る様に配慮しました。
同時にホイールをリム振り台に載せてバランスも取りました。
カッコ良くても回転性能は最重要ポイントですから・・・

今回、同時にSTIレバーのブラケットカバーもREDに変更しました。
統一感のあるカラーリングは、見た目にもGOODでバランスも良くレーシーなバイクに仕上がりました。
これまたHEDホイールですが、昨日もウィリエールに乗っておられる消防士さんから購入意欲があることもお聞きしました!
巷ではあまり見ないのと、街乗りを考えるならJETシリーズをオススメします。
私も装着していますが、オールラウンドなトレーニングホイールです!
TESTホイールあります!! キヨシ商会
ペンナローラの営業担当に詰められました。
当店でも人気の出て来たペンナローラのイタリアンバイクです。
今回、フラッグシップモデルの「RC8」が入庫しました。
今の時期では当然ですが、シマノ・new ULTEGRAで組上げ1台です。
レーシングバイクに新しいSHIMANOのコンポーネントが似合います。
4アームクランクと軽くなったシフトレバーなど、魅力的な1台です・・・

硬いフレームのRC-8ですが、脚力のあるお客様なら楽しい時間を過ごせると思います。
現在、私自身も弟分でもある「RC-4」に乗っていますが、もう少しパンチの効いたフレームが欲しいと思っています。このブランドでは、カーボンバイクなら「NASHIRA・ナシーラ」<「RC-4・アールシー 4」<「RC-8・アールシー 8」の順で硬いフレームになります。
硬いとは言えども、乗っているうちに慣れてくることがあり、私も中間グレードのRC-4に物足りなさを感じてきました。
個人的にはCAMPAGNOLO・EPSに興味があり、近い将来マイバイクにこのRC-8を購入するかも知れません!?
乗った貴方はノックアウトされるかも知れませんが、偶にはスパイスが効いた刺激を体感下さい。
ホイールのチョイスで大きく変化します! キヨシ商会 でした・・・・・