滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

最近、カーボンパーツの気になるサドルがこのブランド　ＡＬＰＨＡ ＰＬＵＳ(アルファプラス)です。
先日も当店早朝サイクリングでも使用しましたが、乗り心地は悪くありません！
驚きなのは横から見た薄さと共に、軽さもまたこの商品の魅力です。
実際に測定してみましたが、１１０ｇで超軽量。
某ヨーロッパブランドのＯＥＭも手掛けるパーツブランドで、製品の品質は折り紙付。
ロゴに満足できない方は、無印仕様も設定されています。
私も欲しい軽量サドルです・・・

上がＵＤカーボンで下が３Ｋカーボンになります。
ＵＤは多少“しなり”があり、左右の端の部分では１～２ミリ上下します。
一方３Ｋは硬く、ほぼこの形状のままで変化はありません。
お好みですが、この時期のヒルクライムレースに使って頂きたいと思います。
このブランドは他にもカーボンホイールも取り扱っていますので、興味のある方は一度お試し下さい。
Ａｌｐｈａ +　です！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

シクロクロス本来の使い方ではありませんが、タイヤをロードバイク用のスリック２３ｃにチェンジ！
オン・オフロードを１台でこなすＦＯＣＵＳのシクロクロス・バイクです。
お客様がこのカラーリングに惚れ込み、今回タイヤをカラータイヤに変更しました。
近年、マウンテンバイクのブレーキシステムは、ディスクブレーキが主流です。
この流れがシクロクロスやロードバイクにも反映され、少しずつ増加しています。
特にブレーキキャリパーが無い為、フロントフォークやシートスティが長く見えます。
これによりフレームラインが強調され、一味違ったロードバイクへと変身しました・・・

ＦＯＣＵＳの創設者がシクロクロスの元世界チャンピオンだったことから、シクロクロス車では定評がある「FOCUS MARES」。
現在も世界中のワールドカップコースでも、TEAM RAPHAが活躍しています。
フレームは工業立国であるドイツらしく高い精度で製造され、扱いやすいケーブルルーティングや、担ぎやすさを重視してフラットな形状としたトップチューブなど実戦的な造りとなっている。
また、リアホイールのタイヤクリアランスを拡大した「MAXIMAM TIRE CLEARANCE」によって、タイヤについた泥や芝によってトラブルが発生する可能性を最小限に抑えています。
今日も納車前にお客様に試乗して頂き、大満足でした。
来週から通勤にご使用頂きます。
お買い上げ有難うございます。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

通学自転車の駆動部を交換致しました。
ベルトドライブの通学自転車のベルトの山が剥がれました。
当店近くから守山駅まで毎日通われている車両で、今年で６年目を迎える自転車です。
大きな荷物を積んだ状態で繰り続けるとこんなことも起こり得ます。
今回はお決まりのフロントドライブギアとベルト、そしてドリブンスプロケットを交換。
３点セットで交換しないと意味がありません・・・

中学生や高校生は意外と脚力があります。
毎日の通学を支えるパーツには多大な負担が掛かっています。
金属製のドライブチェーンですら３,０００～４,０００Ｋｍ毎の交換が必要ですから、このベルト駆動はかなりの耐久性があると言っても過言ではありません。
外装変速機付自転車でなければ、ベルト駆動をおススメしています。
通学用自転車はベルト式で快適に走りましょう。
ギヤＭ(エム)の自転車でした！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・