アスリート系のお客様が乗っておられるシンプルなバイクです。
最近ではカーボンフレームが主流になる中、あえてスチールの魅力に目を向けられるお客様も多くなっています。
このバイクは、レース会場でも良く目にする“ナカガワサイクルワークス”さんのスチールフレーム。
イメージカラーはピンクなので、注目度も高いこの会社のフレームの虜になるユーザーも多いはず!
私も今回お客様の許可を得て、初めて跨がさせて頂きました・・・
今回はコンポーネントの交換作業を行い、各種パーツの交換や調整を行ないました。
先日のカンパもこのマシンに組み込み、シンプルでありながら存在感のある1台に仕上がっています。
乗せて頂いた感想と致しましては、非常に乗り易い印象を受けました。
レーシングZEROの剛性あるホイールを履いている割には、ゴツゴツした突き上げも少なく、かといって柔らかい訳でもなく。
程好いしなりとそれでいて必要とされる剛性は確保されたレーシングバイクだと思われます。
これはファンが多いのも納得で、私の持っていたスチールの印象が益々良いものへと加速しています。
貴重な体験をさせて頂きました!!
スチールも奥が深そうです。 キヨシ商会 でした・・・・・
今年から取り扱いを開始した“BOMA”ブースに寄りました。
担当営業マンは試乗車の貸し出しで大忙しでしたが、時間を見つけて新作フレームの情報を聞きつけました。
今年度は既にC-1と言われるスローピングのリーズナブルなカーボンフレームが投入されています。
エントリーモデルのマシンとは全く違うコンセプトの2014モデルがこの2台。
マットブラックのフレームに蛍光カラーのラインが印象的なバイクです。
ブースにはかなりのお客様が新商品に見入っておられ、一際関心の高さを感じています。
どちらも話題性たっぷりの商品です・・・
手前が“RASOR(ラソア)”で、今流行のエアロロードバイクです。
エッジの効いたエアロフォルムで、ディープなカーボンホイールとの相性も抜群です。
現車を見る限りではシートチューブを細くさせ、乗り心地にも配慮されたフレームに思えます。
奥のもう1台が“D1R(ディーアイアール)”で、これまた話題性のあるディスクブレーキ対応のロードバイクです。
今後ロードバイクの世界にも油圧ディスクブレーキブームが到来する気配があり、見逃せない注目の1台です。
現在この2台は最終調整中に付きプライス・納期は出ていませんが、楽しみなフレームが増える事は嬉しい限りです。
近いうちに試乗会が出来る事を期待し、この場を後にしました。
因みにこの会社はカーボンホイールからハンドル・ステム・ピラーといった全てにパーツも販売しています。
一度HPも覗いて見ては如何ですか!?
詳しくはこちら! キヨシ商会 でした・・・・・
サイクルモードに仕事として行ってきました。
お客様と同行ですがサイクルモード2013・インテックス大阪に出張しました。
早朝7時に出発して名神高速から京滋バイパス経由で現地に到着。
渋滞が酷かった事も有り、到着したには9時頃になっていました。
受付を済ませ会場入りし、各ブースを入念に廻りました。
昨年度は欠席しましたが、今年は何とか見ることが出来ました・・・
一通り見て廻りましたが、最後の到達したのがDE ROSA。
ディスプレイのうまさなのか?、どれも新鮮で高級感が漂う雰囲気!
見入ってしまうほどの魅力あるバイクが、スッキリと展示してありました。
目を惹いたのが、このKING RS ACTION と、IDOL。
いつもの事ですが、デローザにはカンパニョーロがお似合いです。
昔から気になってはいるブランドですが、まだ私には早いと言われた気がします。
このブランド魅力に、エントリーレベルのR848・R838の存在がある事。
憎い演出でお客様には嬉しい限りです。
他にも気になるブランドがいっぱいで、カタログが見る見る溜まって行きました。
明日も開催されていますので、時間のある方は是非ご参加下さい。
自転車の祭典に参加した キヨシ商会 でした・・・・・