滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

私が認める、公道の戦闘機ことランエボです！
このタイプで最終とも言われるミツビシの最高峰スポーツカーがＸです！
いつものようにボディガラスコーティングを施工しました。
この様なスポーツカーには、アルミ製の部品(ボンネットやルーフなど)を使用している車種も多く注意が必要です。
今回の車両は他にもオプションで、ＢＢＳアルミホイールやブレンボキャリパーなども装備。
かなり値段の掛かった車両になっています・・・

今回の主要装備はこちらです。
ハイパフォーマンスパッケージ
ＢＩＬＳＴＥＩＮ社製単筒式ショックアブソーバー（フロント / リヤ）
Ｅｉｂａｃｈ社製コイルスプリング（フロント / リヤ）
２４５/４０Ｒ１８ ９３Ｗハイパフォーマンスタイヤ
スタイリッシュエクステリア
フロントグリルメッキモール
フォグランプ（フロント）
フードエアアウトレット（カラード）
フロントフェンダーエアアウトレット（カラード）
ベルトラインメッキモールクルーズコントロール
レザーコンビネーションインテリア
ＲＥＣＡＲＯ社製レザーコンビネーションシート（フロント）
スカッフプレート（フロント）
フロアコンソールボックス（合成革貼り）サイレンスグレードアップ（遮音材追加）クルーズコントロール
ＢＢＳ鍛造アルミホイールも・・
こんな装備が搭載されています！
恐らく速いんでしょうね！？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ＩＴＭのハンドルバー・ステム・シートポストです。
Ｄｅｄａ(デダ)・ＦＳＡ(エフエスエー)と並ぶイタリアンブランドのメーカーです。
今年度から取り扱いを開始し、商品が到着しました。
写真はＣＡＲＢＯＮ・カーボン/アルミ シリーズを集めてみました。
上からａ-ｄｒａｃｏ　ｒ-ｔｒｉａｎｇｏ(ｗｉｎｇ)　ｐａｔｈｏｍ ２　のハンドルバーにＲｰＴｒｉａｎｇｏ　Ａ-Ｄｒａｃｏ　のステム、Ｕｎｉｋｏのシートポストです。
ＳＴＥＭはフルカーボンではありません・・・

最近、フルカーボンのステムが折れるといった報告を耳にします。
プロライダーともなれば、かなりの力がハンドルに掛かります。
左右上下のねじれと、フォークなどからの衝撃も加わり、過酷な状況下のパーツであることには違いありません！
こんなことからもアルミで補強されたステムが有効です。
それも７０７５・超々ジュラルミン（ちょうちょうジュラルミン）と呼ばれるアルミニウム合金です。
軽さも大事ですが、強度は命に関わります。
詳しくは、コチラをご覧下さい。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

多分、こんな自転車を触る職人も減ったと思います！
最近、俄か自転車屋的なお店や販売員が急増しています。
自転車ブームに肖ってか、異業種からの参入も多いのが現状です。
そんな自転車業界には、このタイヤを入れ替えられる人が殆どいません！！
私は彼是、２０年以上のお付き合いですが、始めは手が擦り切れる思いをしました。
コツさえ掴めば簡単なのですが・・・

Ｂ/Ｅ（ビーデッドエッジ）
ＢＥは引きかける部分より下側に耳が出ていて、タイヤを装着するとチューブをタイヤが包み込む形となります。
通称「耳つきタイヤ」。
リム打ちパンクに強く、荷重や悪路に強いが、重い。サイズはＷＯ英国規格と同様でinch×inch分数表記。
現在ではかなり珍しいタイプで、古い運搬用の実用車に見られるレアな自転車です。
この他にも、２６Ｘ１3/4や２６Ｘ２1/2など、リヤカーと呼ばれる荷車にも使われています。
この辺のサイズは、まあ普通の自転車屋さんでは扱った事も無いはず。
こんなレアな自転車も良く触っています。
最近では専らロードバイクにはまっているのですが！？
明日もタイヤ交換を行います。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・