

本日から難易度の高い、組立作業に突入しました。
先週までは分解作業でしたので、ある意味誰でも出来る作業でした。
バラシは技術が必要ありませんが、組立となるとそうとは行きません!
前回までの記憶力に、締め付けトルクやセンスも必要です・・・

本日はトルクメータを利用して、本格的な作業となりました。
私の受持つB班は4名で、うち1名が現在松葉杖を使っている状態で椅子に座って講義を受けています。
先ず1台のスポーツ車を使って作業の手順やポイントを教えます。
その後、各自が自分の自転車を組付けしていきます。
出来る者が出来ない者をサポートし、その間に私がチェックを行います。
基本的には生徒に治させますが、最終の細かな調整は無理なものも出て来ます。
本日は、フレームに前後輪・左右クランク・Fr,Rrディレーラ・ドライブチェーン・前後ブレーキアーチを取り付けました。
次週から難易度200%アップします!!
来週も楽しく頑張りましょう キヨシ商会 でした・・・・・
ダイハツの人気のコンパクトカー・ミラCOCOAです。
本日、ボディコーティングを行いました。
雨上がりの良く晴れた日になったのまでは良かったのですが、黄砂が酷くて大変でした。
当店から西の空は、どよんでいる感じでした。
大雨の次は、黄砂で悩まされます・・・

皆さんもご承知の通り、ガラスコーティングには湿気と埃が大敵です。
益してや黄砂なんで論外です!
締め切ったガレージ内にて下地処理を行い、ボディ表面の油分を落しました。
ゴムやガラス・黒い樹脂パーツを除き、ライト類のレンズなども塗布いたしました。
濃い色やこの様な淡い色合いも難しいモノです。
施工終了がPM4時なので、明日の同じ時刻まで乾燥させます。
綺麗に仕上がりました キヨシ商会 でした・・・・・
ホンダフィット(GD1)のフロントドアのロック機構が効きません。
この車両はカードキーが標準装備されたモデルです。
先日お客様がご来店され診断を行いました。
結果は、運転席のドアロックを開閉するモーターが動いていないようでした。
D(ドライバーズ)席のドアロックモーターが作動しなければ、他にも影響が出ます・・・

このアクチュエーターは、ドアロックに組み込まれています。
写真の下の黒いパーツが新品のモーターです。
このパーツの左上部分の白いところが左右に回転してロック・アンロックを行います。
意外とこのパーツの組み付けに苦労しました。
上部のロックアッシーから伸びる3本の連結棒が知恵の輪のようになって、頭を使う作業です。
最後は作動確認を行い、お客様に納車致しました。
スマートキーが主流の今日、電磁的な動作が行われています。
最後のカギは、昔ながらのスペアキーかも!?
電池の残量も確認しましょう キヨシ商会 でした・・・・・