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今日のサイクルテック!!

今日は分解作業を行いました。
授業の冒頭、講師の東出先生からお詫びのご挨拶がありました。
5月5日に放映予定だった演歌の収録番組が間違いでした!
関係各社の代表が来校され、お詫びのご挨拶から始まりました・・・
サイクルテック 分解
何でやねん!!
そう思いながらもお話に耳を傾けました。
その後通常の事業に入り、私どものB班は順調に作業に勤しみました。
今回の授業にあたり、ビブスを忘れた生徒が3名います。
内、2人は当B班の生徒でした!
過ちは誰にでも存在します。ただ、その後のフォローを私は期待します!!
2回目は存在しませんよ。
これは、愛情ある指導と思って下さい。
今日は皆の前でダメ出ししてしまいましたがお許し下さい。
でも、ルールは守りましょう!          オーナー でした・・・・・


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ダイハツ タントカスタム!

久々のボディガラスコーティングです!
震災以降、自動車の生産がストップしていました。
ようやく新車が入荷しつつありますが、未だスムーズには入ってきません。
大分工場(九州)や竜王工場(滋賀)は稼動し始めましたが、大阪工場や京都工場に不安が残ります。
当店もコペンやブーンをオーダーしているのですが・・・
コーティング by G’ZOX
何とか入荷してきたタントカスタムのXリミテッドです。
実はこの車両は、当店のデモカーになります。
多分、うちのおかあちゃんが乗ると思われます!
ボデーコーティングも終了し、後はナビを付けるのみとなりました。
ただ、このカーナビゲーションにも震災の影響が大きく現れています!
数台分ならご用意出来ます!!
お問い合わせ下さい。
ここに来て自動車の問い合わせが急増中です。
外車・乗用車も好調です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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こどものマウンテンバイク!

あまり知られていない自転車パーツをセットしました。
このジュニアマウンテンバイクは、国産ブランドの高級車です。
幼稚園・保育園の年長さんや、小学生の1年生でも補助輪が無ければ自転車に乗れない子供さんもおられます。
基本的には補助輪付きの車両は、18インチぐらいまでで、外装変速機付き(いわゆる段車)のモデルは存在しないのが現状です。
大柄の子供さんなんかは小さすぎて乗れません!
今回のマウンテンバイクは22インチで、これなら小学4年生ぐらいまでは乗れるのでは・・・
外装変速機付き補助車
ちょっとデザインが悪いかも知れませんが画期的なパーツです。
これは20・22インチ兼用モデルです。
低床の自転車に合わせれば、この様に跨ぎやすい幼児マウンテンバイクに大変身です。
この連休に練習して下さい。
今日は【子供の日】なので、お神輿が練り歩きます。
我が家の子供たちも、私自身も参加します。
またアップ出来そうなら報告したいと思います!
私はビール・酒三昧の一日になりそうです。
来週には【母の日】も存在します。
キャンペーンもやっています               オーナー でした・・・・・


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