滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

今日からスタートしました。
他のメンバーがもう組立終了間近と聞き、急いで組立を始めました。
仕事が忙しく、短時間の作業でした。

私が操るレクサス(トヨタ)ＳＣ４３０です。
なんせ、トヨタ党です。

前回も案内した通り、結構複雑です。
今回時間の関係でまずは、１ページのみの組立です。
まずは、フレーム(シャーシ)から。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　モーターマウントの撮り付け
　　　　　　　　　　ビスの長さが何種類もありチョット迷います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真ピンボケ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボールデフの組み立て
　　　　　　　　　　３mmのスチールボールにグリースを塗布しベアリングを挟み込みます。
　　　　　　　　　　スラストベアリングには、アンチウェアグリースを塗ります。
もうこの時点で大変です。明日以降　がんばります！
ラジコンサークル会員募集中の　　　　　キヨシ商会でした・・・・・

前回の続きです。
「サイクルハウス　ポケット」さんに、スポーツ車(自転車)について教わりました。
シフトワイヤー処理の結果は、こうなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　
新車の段階では、トップチューブ下にシフトワイヤーがむき出しで通っていますが、ケーブルライナーを入れると良いと教わりました。
　　　　　　　　　　
シフトワイヤーが相当長いくクロスし、尚且つカーボンのフロントフォークに当たっていました。
新車段階では、こんな感じです。
ブレーキワイヤーは、前回調整しました。

だいぶんスッキリしました。
４～５０mmカットしました。
　　　　　　　　　　
ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの位置関係もバランス良くまとまりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
干渉していたフロントフォークも回避できました。
最初の状態で使用していたら、削れたいたでしょう。
こんな感じでいかがでしょうか？
守山市の北、ほぼ野洲市に近いところにあるお店　　　　キヨシ商会でした・・・・・

先日、組立をした　ブリヂストン　アンカースポーツ　ＣＡ９００を
　　　　　　　　　　　　「サイクルハウス　ポケット」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さんへ持っていきました。　

当店は、今年から趣味の自転車に力入れて行きたいと思っています。
今回、ロードバイクの微調整(メカ・ブレーキ周り)を教わりに伺いました。
実車を診てもらい、細かい点を沢山教わりました。
時間も忘れて楽しい自転車談話をさせて頂きました。
また、時間を見つけておじゃましに行きます。
本当にありがとうございます。
ＰＳ　次回ブログでワイヤーの取り回しをアップします。今日の成果をお見せします。
　　　帰りにコンビニで雑誌「ＧｏｏｄｓＰｒｅｓｓ」を購入した 　キヨシ商会でした・・・