

今週に入ってから、風邪をひいてしまいました。
幸い、一晩で回復しましたが久々に辛い思いをしました。
ブログの更新も出来ず今日に至りましたが、そろそろしとかないと そう思い今日は書き込んでいます。
先週は、自転車関連ばっかりでしたので、今週はこちらからスタートします。
先月末に登場したニッサンの高級セダン フーガです。
試乗をさせて頂きました。
第一印象としてかなりワイドなボディに変身した気がします。
全体的に大きくなった感じで、乗り心地もマイルドでした。
FUGA
今回試乗したモデルは、250GT Aパッケージです。
当然ながら最下位のモデルになります。
これと言って目に付く装備は存在しませんでした。
内装
外観と共に内装も大まかな創りに思います。
センターに設けられた時計は、本当に必要なのでしょうか?
印象的だった出来事が、発進時シフトをDレンジに入れ、『左手をハンドル左下のPブレーキ解除レバーを引こうして』無い!
マジです。
足踏み式のサイドブレーキになっていました。
ニッサンの高級セダンと言えば、やはり手元で解除でしょ・・・
人影が・・・
この車で私が一番気に入った部分です。
フロントも大事ですがリヤはもっと重要です!
LEDランプの説明を受けながらデジカメで撮りました。
右端に映る人影は、当店担当のニッサン営業マンです。
分かった方は缶コーヒーを進呈いたします。
奮ってご応募ください!
今日もまた、こんなバカなことを考えてしまった キヨシ商会 でした・・・・・
サイクルモードに行って来ました。
当日は、朝の7時30分に当店を出発し、9時半過ぎに現地へ到着。
サイクルモード2009
今回、当店から2名と同業者1名 計3名で行きました。
会場到着後、ショップ専用のパスを発行してもらい入場しました。
会場内部は、こんな感じです。

まず最初に展示してあったのが、メリダを有するミヤタのブースです。
メリダに混じってこちらの商品も展示してありました。
スペシャライズド・ジャパン 
こちらは、スペシャライズドのブースです。
立体的に展示され、インパクトもありました。
今回は、自転車よりも展示方法に興味があり、店内改装の参考にしたいと思いました。

さすがにお金の掛かった機材・装飾がなされていました。
今回の展示で目に付いたのが、各社ピストに力を注がれている気がしました。
私自身乗ったことがないのでいまいち良さが分からなく、乗り味はどうなんでしょうか?
気になるところです・・・

他にも色んなブースがありましたが、約2時間でおつかれモードに突入!
沢山カタログも貰ったので、会場を後にしました。
こんな感じで初参加を終えました。
次回は、もう少しメーカーを絞ってチャレンジしたい オーナーでした・・・・・
サイクルモードに行って来ました。
当日は、朝の7時30分に当店を出発し、9時半過ぎに現地へ到着。
サイクルモード2009
今回、当店から2名と同業者1名 計3名で行きました。
会場到着後、ショップ専用のパスを発行してもらい入場しました。
会場内部は、こんな感じです。

まず最初に展示してあったのが、メリダを有するミヤタのブースです。
メリダに混じってこちらの商品も展示してありました。
スペシャライズド・ジャパン 
こちらは、スペシャライズドのブースです。
立体的に展示され、インパクトもありました。
今回は、自転車よりも展示方法に興味があり、店内改装の参考にしたいと思いました。

さすがにお金の掛かった機材・装飾がなされていました。
今回の展示で目に付いたのが、各社ピストに力を注がれている気がしました。
私自身乗ったことがないのでいまいち良さが分からなく、乗り味はどうなんでしょうか?
気になるところです・・・

他にも色んなブースがありましたが、約2時間でおつかれモードに突入!
沢山カタログも貰ったので、会場を後にしました。
こんな感じで初参加を終えました。
次回は、もう少しメーカーを絞ってチャレンジしたい オーナーでした・・・・・