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ムーヴキャンバスをお買い上げ頂きました。

京都登録のダイハツ・ムーヴキャンバスになります。

 

昨日、暑い中をご家族で来店頂き無事に納車をさせて

頂き、同時に各装備について説明させて頂きました。

特にこちらの車両は女性に人気がありますが、今回

のモデルよりボディカラーも増加して男性にも人気。

ターボ仕様もあり多彩なラインナップです・・・

 

 

 

今回の車両は「ストライプスG」のグレーとホワイト

カラーのツートン仕様でIDOLレスの追加グレード。

こちらのスライドドアのキャンバスは女性に大人気

故に納期に時間が掛かっていますが、アイドリング

STOP無しのグレードなら2〜3ヶ月短縮されます❗️

 

車も、  キヨシ商会 でした…


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リーサルウェポンの登場で簡単に修理完了。

何ちゃってクロスバイクの修理に70万の機材を投入。

 

先日もご注文頂いたスポーツバイクに手組みホイール

を組んで欲しいと言われましたがこれさえ有ればOK。

このマシンはドイツ🇩🇪製のパーツでスポークの長さと

ネジ山を同時に切断カットする万能な特殊工具です。

そんな道具を一般車の修理でも活用致します・・・

 

 

 

本日も70mmハイト程のディープホイールの修理にて

活躍してくれましたが、カットしてリム調整を実施。

今回は汎用のステンレススポーク#14にて対応したの

ですが、アルミとあって回すにはかなりの重労働⁉️

コレを小学生に乗らせるのは酷な試練でもあります。

 

車輪も、  キヨシ商会 でした…


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スポーツバイクのメンテナンスが大忙しです。

お盆前ということで何故か大忙しの当店で御座います。

 

連日猛暑の中、何故か知りませんがマウンテンバイク

が大量に入庫し、現場はパニック状態と化しています。

ここで困るのがタイヤやチューブの規格サイズが沢山

存在し、同時にバルブ形状も3タイプも存在致します。

米・仏・英(国)とかなり主張が異なります・・・

 

 

 

本日のこのマウンテンバイクは旧規格の26インチ径

のタイヤが装着されておりバルブは米式となります。

前回もチューブ交換を行なったのですが、約2年もの

間物入れに入れっ放しで乗っていなかったそうです。

そんな訳で今回は以前とは別のブランドにて交換。

 

整備も、  キヨシサイクル でした…


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