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ホンダ・フィットGD-1

今日は店長が不在で、私がバフ掛けを行いました。

このホンダの人気車は車検整備でのご入庫。

実は同級生のお車で、同じ消防団にも在籍しています。

ここ数回、お勤め先の自動車整備工場で車検をされていました。

一昨年前にトラバーユされ、今ではこの業界から去られました。

そんな訳で久々のお帰りです・・・

 

 

 

 

磨き作業

只今、このシリーズのフィットを数台管理しています。

4気筒エンジンながら、スパークプラグは8本装備しています。

Wでスパークしていますが、2~3万Km走行でプラグがダウン。

CVTオイルも管理が重要で、悪いと発進時のジャーダーも!?

暑い中、ピッカピカに仕上げました!

オールメーカー取り扱いです。          キヨシ商会 でした・・・・・

 


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リコール作業 実施

ダイハツの超ロングセラーの人気車です。

今回、この車両に不具合が見つかりました。

運転席のエアバックの膨張装置に不具合が発生致しました。

この車両のインフレーターの交換を行いました。

最近、この様なエアバック関連の改修が増加しています。

エアバックの重要性は認識しております・・・

 

 

 

リコール

詳細はこの通りです。

【運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、インフレータ製造時におけるガス発生剤充填後の吸湿管理が不適切でした。

使用過程での外気温等の影響によりガス発生剤が膨張し、密度が低下するものがあります。

そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがあります。】

万が一の備えは万全で有るべきです!

自動車が好きなオーナーです!          キヨシ商会 でした・・・・・


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車検整備後のバフ掛け

お客様の車検整備を賜りました。

先週からお預かりしていたトヨタのポルテをメンテ。

実はこの車両も数回目の車検整備。

特に今回の清掃では、ヘッドライトの黄ばみをクリーニング。

ボディがピッカ・ピカになる事は当然ですが、ライトが光ると好印象。

整備だけでは終わりません・・・

 

 

 

車検整備

5年~7年を経過した車両には多い現象です。

黄ばんだヘットライトレンズでは前も照らせません!

今日もこのレンズを磨き、クリアに近付けました。

ボディ&室内全てを綺麗に磨き上げました。

当然、整備は完璧仕様です。

車検整備もお任せ下さい!          キヨシ商会 でした・・・・・


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